微電網(wǎng)的運行控制技術研究與應用.pdf

1、在當前環(huán)境保護和能源短缺的壓力下，以太陽能、風能作為主要能源的分布式發(fā)電技術越來越受到重視。然而，由于以太陽能、風能為主的分布式發(fā)電的間歇性會對電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性造成很大影響，于是微電網(wǎng)作為促進分布式發(fā)電友好接入電網(wǎng)的一種技術手段被提出來用以解決這個問題。雖然近幾年國內(nèi)外學者對分布式發(fā)電和微電網(wǎng)領域進行了不少研究，但在能源管理、規(guī)劃設計、多級微電網(wǎng)的協(xié)調控制和應用方面的相關問題尚未解決。因此有必要針對微電網(wǎng)的運行控制技術進行分析和研究。本

2、文的主要內(nèi)容包括：
　　(1)根據(jù)某實際微電網(wǎng)系統(tǒng)的負荷構成及特性，結合光伏發(fā)電技術及多元儲能技術，分別設計了光伏發(fā)電系統(tǒng)、多元復合儲能系統(tǒng)、負荷控制系統(tǒng)的模型，為后面研究以光伏發(fā)電系統(tǒng)、多元復合儲能系統(tǒng)、負荷控制系統(tǒng)為基礎構建的混合交直流多級微電網(wǎng)系統(tǒng)提供了理論支持。
　　(2)分別研究了交流子微電網(wǎng)和直流子微電網(wǎng)的控制策略，提出了一種基于分級自主控制技術的交直流混合多級微電網(wǎng)協(xié)調控制策略，實現(xiàn)了交直流混合多級微電網(wǎng)的安全

3、穩(wěn)定、經(jīng)濟高效運行。同時對多元復合儲能系統(tǒng)的控制策略進行了研究，對整個微電網(wǎng)系統(tǒng)的供電可靠性和運行穩(wěn)定性提供了保證。
　　(3)針對不同運行控制需求，提出了一種含電動汽車充電樁的交直流混合多級微電網(wǎng)多時間尺度能量管理方法，有效的提高了微電網(wǎng)的投資回報率和能源利用效率，達到了交流微電網(wǎng)和直流微電網(wǎng)優(yōu)勢互補、多級微電網(wǎng)協(xié)調運行的目標。
　　(4)構建了微電網(wǎng)系統(tǒng)的仿真模型，提出了考慮峰谷電價的儲能運行控制策略，并對微電網(wǎng)的不同控