有機(jī)無(wú)機(jī)復(fù)合過(guò)濾材料的設(shè)計(jì)、制備及性能研究.pdf

1、車(chē)用過(guò)濾材料主要用于制備濾清器，可對(duì)濾除空氣及油品中的顆粒物、維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)起到重要的作用。本工作旨在設(shè)計(jì)并研制一種高過(guò)濾性能的有機(jī)無(wú)機(jī)復(fù)合過(guò)濾材料。根據(jù)疊層復(fù)合濾材的結(jié)構(gòu)形式，提出并設(shè)計(jì)了一種復(fù)合濾材的優(yōu)化結(jié)構(gòu)模型，即在雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上加設(shè)過(guò)渡層，實(shí)現(xiàn)梯度過(guò)濾效果。材料設(shè)計(jì)方面，采用有機(jī)纖維和無(wú)機(jī)纖維結(jié)合的方式，協(xié)調(diào)各組分性能，取長(zhǎng)補(bǔ)短。此外，加入遠(yuǎn)紅外功能材料增加復(fù)合濾材的燃油活化功能。
　　對(duì)涂覆材料配方和制備工藝進(jìn)行

2、設(shè)計(jì)，制備出有機(jī)無(wú)機(jī)復(fù)合過(guò)濾材料，并對(duì)其進(jìn)行厚度、孔徑、透氣度、耐破度等測(cè)試及顯微結(jié)構(gòu)表征，找到復(fù)合濾材的最佳制備方案。實(shí)驗(yàn)表明，涂覆材料對(duì)濾材各項(xiàng)物理性能指標(biāo)均有一定的調(diào)節(jié)作用。當(dāng)涂覆材料稀釋倍數(shù)為5，海泡石添加量為5％時(shí)，空氣復(fù)合濾材的各項(xiàng)物理性能指標(biāo)均能滿足空氣濾清器濾材標(biāo)準(zhǔn)，性能最佳；當(dāng)涂覆材料稀釋倍數(shù)為6，海泡石添加量為5%時(shí)，燃油復(fù)合濾材各項(xiàng)物理性能指標(biāo)均能滿足燃油濾清器濾材標(biāo)準(zhǔn)，性能最佳。
　　將復(fù)合濾材加工成相應(yīng)型

3、號(hào)的汽車(chē)濾清器，安裝后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物進(jìn)行對(duì)比檢測(cè)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)安裝復(fù)合濾材的汽車(chē)排放物中一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化合物（NOx）的量均有所減少。高怠速條件下，汽油機(jī)尾氣中CO的排放降低8.13%，HC的排放降低11.35%，NOx的排放降低44.91%；低怠速條件下，尾氣中CO的排放降低0.43%，HC的排放降低1.14%，NOx的排放降低85.67%。柴油汽車(chē)尾氣中CO的量減少32.26%，HC的量減少3.28%，HC