土層錨桿蠕變特性及工程應(yīng)用研究.pdf

1、錨桿（索）因其施工快捷、力學(xué)機(jī)理明確，經(jīng)濟(jì)效果好，被廣泛應(yīng)用于邊坡、隧道等加固工程。錨桿與周?chē)鷰r土體組成的錨固系統(tǒng)在工作過(guò)程中，其錨固特性受到很多因素的制約，如材料的蠕變、錨固體與土體的相對(duì)位移量及分布、錨固方式、施工方式、巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)、人為因素等，錨固方式、施工工藝等一般可以人為設(shè)計(jì)，但材料的蠕變和巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)，在錨固系統(tǒng)工作期間則無(wú)法控制，而且它們對(duì)錨桿（索）的錨固特性具有決定性的影響，比如巖土體的含水率和蠕變特性是

2、決定錨桿（索）錨固體長(zhǎng)期性能最重要的因素。本文依托國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50878082)，基于室內(nèi)模型試驗(yàn)，研究錨桿錨固界面的蠕變特性以及土體含水率的改變對(duì)錨固力的影響，繼而分析實(shí)際工程的錨固系統(tǒng)在工作期間安全系數(shù)受含水率變化的影響以及其長(zhǎng)期穩(wěn)定性。論文的主要工作與結(jié)論如下。
　　(1)基于自制的錨，土界面摩阻性能測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行了一系列土層錨桿室內(nèi)拉拔試驗(yàn)，研究了不同飽和度下土層錨桿的拉拔性能，得到了不同含水率下土層錨桿拉拔應(yīng)力-

3、位移關(guān)系曲線，并據(jù)此建立了錨固界面極限抗剪強(qiáng)度與土體含水率之間的經(jīng)驗(yàn)公式。
　　(2)研究了一套簡(jiǎn)易的土層錨桿室內(nèi)拉拔蠕變?cè)囼?yàn)裝置，進(jìn)行了不同飽和度下土層錨桿拉拔蠕變?cè)囼?yàn)，引入分級(jí)加載和非線性數(shù)據(jù)處理方法，得到了不同含水率下土層錨桿拉拔蠕變過(guò)程應(yīng)變-時(shí)間曲線，建立了土層錨固界面長(zhǎng)期抗剪強(qiáng)度與土體飽和度之間的經(jīng)驗(yàn)公式，分析得到了土層錨桿錨固界面瞬時(shí)抗剪強(qiáng)度與長(zhǎng)期抗剪強(qiáng)度比值同土體飽和度增長(zhǎng)的變化規(guī)律。
　　(3)基于土層錨桿室