混砂車HST系統(tǒng)設計與研究.pdf

1、混砂車是壓裂機組的主要設備之一，混砂車的輸砂絞龍、輸水泵和排砂混流泵均由閉式液壓系統(tǒng)（HST系統(tǒng)）驅動。
　　本文主要分析影響HST系統(tǒng)穩(wěn)定性的兩個關鍵因素—調速穩(wěn)定性和壓力穩(wěn)定性，具體內容包括以下幾個方面:
　　1.根據(jù)混砂車作業(yè)工況，計算排砂HST系統(tǒng)的壓力和流量。論述閉式液壓系統(tǒng)設計方案，包括主回路，控制回路、沖洗回路和補油回路。
　　2.建立調速系統(tǒng)的數(shù)學模型，分析調速系統(tǒng)的動態(tài)特性。
　　3.根據(jù)柱塞泵

2、單元流量脈動引起壓力脈動以及負載變化引起壓力脈動分析壓力脈動形成原因?；诓▌釉恚岢隼帽煤婉R達流量脈動相互濾波抑制壓力脈動的方法;另從能量吸收角度，論述利用蓄能器吸收系統(tǒng)壓力脈動的方法。
　　4.應用MATLAB軟件對調速系統(tǒng)動態(tài)特性和壓力脈動特性進行仿真，仿真結果表明增大系統(tǒng)阻尼比和固有頻率可以提高調速系統(tǒng)穩(wěn)定性;泵和馬達的流量脈動濾波以及蓄能器可有效減小系統(tǒng)壓力脈動。
　　5.運用AMESim軟件對HST系統(tǒng)進行建