基于STM32的風(fēng)速風(fēng)向測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、乘坐舒適性是影響高速動(dòng)車組運(yùn)行質(zhì)量的重要因素,綜合舒適度取代傳統(tǒng)的平穩(wěn)性和舒適度指標(biāo)對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)與分析,這對(duì)我國(guó)動(dòng)車組技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收及創(chuàng)新具有十分重要的意義。綜合舒適度測(cè)試對(duì)象包括車廂風(fēng)速、風(fēng)向在內(nèi)的多種參數(shù),用于跟蹤動(dòng)車組的運(yùn)行狀況。動(dòng)車組試驗(yàn)在我國(guó)處于研究探索階段,測(cè)試方案設(shè)計(jì)及儀器開發(fā)均屬于全新課題,設(shè)計(jì)一款符合要求的風(fēng)速風(fēng)向測(cè)試系統(tǒng)保證了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。另外,該系統(tǒng)也可應(yīng)用于多種惡劣環(huán)境下的風(fēng)速風(fēng)向觀測(cè),為測(cè)風(fēng)技術(shù)研究

2、提供了一種可行的方案。
　　 分析現(xiàn)有風(fēng)速風(fēng)向測(cè)試設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn),論文給出了符合設(shè)計(jì)要求的系統(tǒng)框圖,軟硬件設(shè)計(jì)采用模塊化設(shè)計(jì)思想。系統(tǒng)完成傳感器檢測(cè)信號(hào)輸入、調(diào)理、存儲(chǔ)和液晶顯示,借助文件系統(tǒng)對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,液晶模塊代替上位機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)波形顯示,預(yù)留多種接口方便功能擴(kuò)展。該系統(tǒng)具有良好的人機(jī)界面,智能化程度較高且體積靈巧,能夠輕松完成多點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集。
　　 系統(tǒng)設(shè)計(jì)首先介紹了常用測(cè)風(fēng)傳感器的工作原理,主要包括皮托管式傳

3、感器、熱式傳感器、機(jī)械式傳感器和超聲波式傳感器,并分析了各類傳感器的特性,綜合考慮確定選用機(jī)械式傳感器；其次,硬件電路設(shè)計(jì)以高性能的STM32微控制器為核心搭建硬件平臺(tái),具有信號(hào)采集和處理、SD卡數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、TFT液晶顯示和RS232通信功能,JTAG接口實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)跟蹤調(diào)試,電源電路為系統(tǒng)提供了可靠的電源；最后,軟件設(shè)計(jì)闡述了系統(tǒng)各模塊的設(shè)計(jì)思想和主要流程,重點(diǎn)介紹了SD卡底層驅(qū)動(dòng)和FAT32文件系統(tǒng)解決方案,TFT液晶模塊的動(dòng)態(tài)波形顯示技