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![豎管外含不凝性氣體蒸汽冷凝傳熱特性研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/14/17/08a08ce7-c41a-470a-ab66-4184052266bd/08a08ce7-c41a-470a-ab66-4184052266bd1.gif)
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文檔簡介
1、部分新一代的反應(yīng)堆采用非能動安全殼冷卻系統(tǒng)(PCCS),此系統(tǒng)可以不使用外部動力,依靠事故工況時(shí)熱管段與冷管段形成的密度差作為循環(huán)驅(qū)動力,來持續(xù)導(dǎo)出安全殼內(nèi)的熱量,保證事故條件下安全殼內(nèi)壓力溫度不超限定值。此系統(tǒng)利用蒸汽在換熱器表面的凝結(jié)來導(dǎo)出安全殼內(nèi)熱量,但由于安全殼內(nèi)存在大量空氣等不凝性氣體,相對純蒸汽冷凝傳熱,不凝性氣體的存在會使蒸汽的冷凝傳熱能力下降,相應(yīng)的傳熱機(jī)理也變得復(fù)雜。對豎直管管外含有不凝性氣體蒸汽的冷凝傳熱特性進(jìn)行深入
2、研究,將為研制安全可靠的PCCS創(chuàng)造必要條件。
基于上述目的,本文針對PCCS條件下含不凝性氣體蒸汽冷凝的傳熱特性進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、理論模型及數(shù)值分析,完善已有研究的不足,提供更準(zhǔn)確的冷凝傳熱預(yù)測方法,更深入的認(rèn)識蒸汽冷凝傳熱的機(jī)理,為相關(guān)科學(xué)研究與工程應(yīng)用提供參考。本文主要工作如下:
進(jìn)行含不凝性氣體的蒸汽冷凝傳熱實(shí)驗(yàn)研究,通過對實(shí)驗(yàn)裝置內(nèi)部混合氣體不同空間位置的溫度測量,確認(rèn)不凝性氣體在混合空間內(nèi)是否有分層現(xiàn)象的發(fā)生。調(diào)
3、節(jié)實(shí)驗(yàn)過程中冷卻水的參數(shù),實(shí)現(xiàn)對冷凝傳熱過程中壁面過冷度的研究,并以此為基礎(chǔ),進(jìn)一步對混合氣體壓力、不凝性氣體質(zhì)量含量等其他參數(shù)的影響進(jìn)行分析,嘗試在機(jī)理方面對相應(yīng)規(guī)律進(jìn)行解釋,最終得到適用范圍更廣預(yù)測精度更高的實(shí)驗(yàn)關(guān)聯(lián)式。對冷卻管管內(nèi)冷卻水發(fā)生自然循環(huán)工況時(shí)(管內(nèi)發(fā)生相變)的蒸汽冷凝傳熱特性進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,探討低壁面過冷度條件下的蒸汽冷凝傳熱特性,對冷凝傳熱過程進(jìn)行更深入的認(rèn)識與探索,在研究各參數(shù)的基礎(chǔ)上得到相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)關(guān)聯(lián)式。
4、 基于含不凝性氣體蒸汽冷凝傳熱的擴(kuò)散邊界層理論預(yù)測模型,結(jié)合相關(guān)假設(shè),建立一套完整的計(jì)算冷凝傳熱的預(yù)測模型,以此對本文實(shí)驗(yàn)以及相關(guān)經(jīng)典實(shí)驗(yàn)工況進(jìn)行理論預(yù)測,在驗(yàn)證模型預(yù)測結(jié)果精確度的同時(shí),通過所建立的理論對冷凝過程中的凝結(jié)熱阻、對流熱阻以及液膜熱阻等傳熱傳質(zhì)過程進(jìn)行探索分析,嘗試對冷凝過程的微觀現(xiàn)象進(jìn)行更深入的解釋。
結(jié)合所得到的實(shí)驗(yàn)關(guān)聯(lián)式,建立相關(guān)的數(shù)值計(jì)算程序,從數(shù)值計(jì)算的角度實(shí)現(xiàn)對含空氣蒸汽冷凝傳熱的模擬,通過對相關(guān)實(shí)驗(yàn)
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