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1、街道是城市公共空間的重要組成部分,為城市社會與生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展提供了必要保障,然而街道景觀往往作為交通功能的副產(chǎn)品,沒有獲得應(yīng)有的重視。街道的基本功能決定了其線性的空間特征,如何在此基礎(chǔ)上增強街道兩側(cè)景觀對話以弱化其固有的條索狀形態(tài)日益成為當(dāng)今城市設(shè)計所面臨的共性問題。我國目前采用的“林蔭道”式的綠化方法加劇了街道空間的切割現(xiàn)象,并且直接導(dǎo)致城市界面無從展示,城市空間在不斷切割中顯得更加零碎與乏味。調(diào)研顯示國外亦開始嘗試改善破碎的街道現(xiàn)
2、狀,但社會與環(huán)境的因素的導(dǎo)致了多數(shù)手法在我國無法進行復(fù)制。由此,在我國現(xiàn)狀城市環(huán)境的背景下,打破傳統(tǒng)城市街道形態(tài),空間整體化的設(shè)計理念下提出創(chuàng)新性的景觀設(shè)計方法成為了現(xiàn)有研究領(lǐng)域中一項亟待填補的空白。設(shè)計以人在街道上的行為模式與視覺特征為基本依據(jù),強調(diào)街景的通視、展示街道兩側(cè)的對話關(guān)系的必要性和在縱向空間的不斷變化中尋求城市空間的節(jié)奏作為主要表現(xiàn)形式,研究同時借南京河西新城的天河路、渭河路與新梗街景觀設(shè)計項目為實例,展示了以景觀對街道空
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