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1、碳纖維立體管狀織物復(fù)合材料具有質(zhì)量輕,抗拉強(qiáng)度大,耐疲勞性能好等優(yōu)點(diǎn),若針對(duì)性地對(duì)其優(yōu)點(diǎn)加以利用,可以很大程度上優(yōu)化制件的可用性。因此,研究碳纖維立體管狀織物織造過程中的減磨降損機(jī)理,并提出可行的優(yōu)化方案,從而更高效地進(jìn)行大批量生產(chǎn)具有非常深遠(yuǎn)的意義。
本課題的主要任務(wù)是:首先,研究碳纖維立體管狀織物織造過程中織機(jī)零部件對(duì)碳纖維絲束造成摩擦磨損的原因,以及決定摩擦磨損程度的因素;然后,針對(duì)織機(jī)導(dǎo)紗路徑中可能對(duì)碳纖維造成摩擦磨損
2、的部件進(jìn)行分類,根據(jù)不同摩擦磨損類型設(shè)計(jì)相應(yīng)的測(cè)試方案進(jìn)行試驗(yàn);最后,對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析和總結(jié),并提出織機(jī)導(dǎo)紗部件的優(yōu)化方案。本論文的主要貢獻(xiàn)如下:
(1)總結(jié)出碳纖維立體管狀織物織造過程中碳纖維復(fù)絲的兩種摩擦類型——滾動(dòng)摩擦和滑動(dòng)摩擦。分別有針對(duì)性的設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案。
(2)提出摩擦實(shí)驗(yàn)和拉伸強(qiáng)度測(cè)試相結(jié)合的試驗(yàn)方法——通過摩擦試驗(yàn)得到碳纖維磨損試樣,采用外觀比較法對(duì)摩擦磨損程度進(jìn)行初步了解。進(jìn)而通過拉伸強(qiáng)度測(cè)試得到測(cè)
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