面向CoITS的無線接入網(wǎng)QoS MAC技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，交通運輸日益增大，道路擁堵、交通事故等問題也愈加嚴重。車路協(xié)同智能交通系統(tǒng)(Cooperative Intelligent Transportation System，CoITS)將傳感技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)等技術(shù)有機地集成應(yīng)用在構(gòu)成交通運輸?shù)母饕伢w中，通過實時信息交互與智能處理技術(shù)，為交通領(lǐng)域信息化發(fā)展提供了新的解決途徑，成為交通現(xiàn)代化的發(fā)展方向。車與路邊基礎(chǔ)設(shè)施間可實現(xiàn)基于CoITS無線接入網(wǎng)的通信互聯(lián)，不同的

2、CoITS業(yè)務(wù)具有不同的服務(wù)質(zhì)量(Quality of Service，QoS)要求，因此，如何為車與基礎(chǔ)設(shè)施提供具有QoS保障的無線接入通信成為CoITS的技術(shù)關(guān)鍵。
　　論文著重就提供QoS保障的CoITS無線接入網(wǎng)媒體訪問控制(Media Access Control，MAC)技術(shù)開展研究，主要包括接入機制、業(yè)務(wù)承載方式和越區(qū)切換等具體方面。在對比分析IEEE802.11p和LTE MAC技術(shù)，并參考借鑒TD-LTE MAC

3、技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究了面向CoITS的無線接入網(wǎng)MAC機制;從理論和仿真兩方面分析了TD-LTE接入機制所支持的CoITS業(yè)務(wù)接入性能;針對車路協(xié)同和PTT(Push To Talk)話音應(yīng)用業(yè)務(wù)性能與特點，設(shè)計了基于增強型多媒體廣播多播服務(wù)(evolved Multimedia BroadcastMulticast Servive，eMBMS)的高效業(yè)務(wù)承載方式，并對其性能進行了仿真分析;在對TD-LTE UE輔助硬切換的性能進行理論分

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