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1、目前變電站相關(guān)保護(hù)控制系統(tǒng)偏重于運(yùn)行,和變電站設(shè)備維護(hù)與管理相關(guān)的智能應(yīng)用還處于起步階段,尤其在變電站的設(shè)備管理、一次設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、電能質(zhì)量監(jiān)測、變電站環(huán)境監(jiān)測、變電站的直流監(jiān)測等方面存在盲點(diǎn)。本文將結(jié)合變電站駕駛艙的概念,介紹變電站駕駛艙在保護(hù)控制和設(shè)備運(yùn)維管理方面的功能,并對試點(diǎn)變電站進(jìn)行了設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
首先,通過對國內(nèi)外變電站使用智能一二次設(shè)備的情況、變電站運(yùn)維管理情況和變電站檢修管理情況進(jìn)行對比分析,得出國內(nèi)變電站“重
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