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文檔簡介
1、AthesissubmittedtoZhengzhouUniversityforthedegreeofMasterWorkingMechanismAnalysisontheVerticalProlongationSystemwithSteelStructureontheTopofOriginalReinforcedConcreteFrameStructureByHeshanChengSupervisor:ProfJianxueSongS
2、tructuralEngineering一一CivilEngineeringSchoolApril2013摘要摘要采用鋼結構對多層鋼筋混凝土框架結構進行加層后,結構的整體質量、周期、剛度、阻尼比等都會跟著發(fā)生變化。這時只對加層部分進行設計計算是不合理的,也是不安全的,應該對整體結構進行計算分析。以鄭州金博大加層工程為研究對象,運用工程設計軟件PKPM對原4層鋼筋混凝土框架結構增加2層鋼結構進行結構動力特性分析,并在此基礎上選取具有代表性
3、的簡化模型。運用ANSYS有限元軟件對加層后整體結構在多遇地震下的受力情況進行分析,研究結構的周期、位移、層間位移角、層間剪力、側向剛度等參數的變化規(guī)律,并通過變化設計條件,研究整體結構的動力特性。主要研究結論:1、多層框架結構底部剪力隨著加層的增多逐漸減小;原結構2層處為薄弱層;隨著加層的增多,地震作用影響越來越大。2、對原結構4層框架進行加層的最高層數為3層。對于上部增加2層鋼結構的整體結構而言,隨著下部結構層數的增多,對第一加層的
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