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1、一直以來,集氣管壓力控制都是焦?fàn)t生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),不僅關(guān)系環(huán)境保護(hù)、能源浪費(fèi)、產(chǎn)品回收,也影響到生產(chǎn)工況和焦?fàn)t壽命。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,鋼鐵行業(yè)面臨的節(jié)能環(huán)保的壓力越來越大。實(shí)施精細(xì)管理,降低成本,也成為企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵所在。因此,通過自動(dòng)化改造,實(shí)現(xiàn)集氣管壓力的穩(wěn)定控制,具有重要的實(shí)際意義。
而長(zhǎng)期以來,焦?fàn)t集氣管壓力都是使用單回路PID方式進(jìn)行控制。但集氣管壓力控制具有受干擾因素復(fù)雜、耦合強(qiáng)、非線性、大滯后等特點(diǎn),同時(shí)可
2、能存在管網(wǎng)分布不對(duì)稱,測(cè)量和控制設(shè)備性能差等問題,這都給控制帶來了麻煩。為解決上述問題,改善集氣管壓力控制,本文對(duì)集氣管壓力對(duì)象特性進(jìn)行了簡(jiǎn)化分析,討論了影響控制的主要因素,開展大量外部設(shè)備改造。結(jié)合實(shí)際,將焦?fàn)t生產(chǎn)的長(zhǎng)期、有效的操作經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為控制規(guī)則,提出并設(shè)計(jì)了一種模糊控制、前饋控制和PID控制相結(jié)合的復(fù)合控制方案,同時(shí)引入了專家系統(tǒng)和解耦控制,利用Mat lab軟件進(jìn)行離線仿真。在原有西門子S7-400 PLC控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上,進(jìn)行
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