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文檔簡介
1、星載天線工作在地球空間軌道環(huán)境中時,由于存在地球陰影的遮擋,在進出軌道陰影區(qū)域時,不可避免的會導致外熱流的突變進而產生劇烈變化的瞬態(tài)溫度場,引發(fā)熱振動現(xiàn)象,而這種熱振動會影響天線性能的穩(wěn)定。本文結合相關的熱—結構響應理論,從熱靜力學和非耦合動力學理論兩方面對星載天線展開分析研究。
根據(jù)熱—結構耦合分析理論,本文采用順序耦合方式,由于這種耦合場分析方式要求模型具有匹配性,而借助I-DEAS腳本語言可有效完成天線結構分析有限元模型
2、和熱分析有限元模型之間的重構,達到分析目的。首先使用I-DEAS軟件對星載天線進行在軌熱分析,得到其溫度場;然后借助ANSYS軟件將溫度場數(shù)據(jù)加載到天線的結構分析模型中,來進行相應的結構分析。基于熱靜力學理論,分析了天線一個軌道周期中不同計算位置點的在軌溫度場分布以及變形場結果,得出了衡量天線性能的型面RMS值的大小。采用非耦合動力學理論,對星載天線由日照區(qū)進入陰影區(qū)引發(fā)的熱振動現(xiàn)象進行了分析,并給出天線的各向振動結果曲線圖,研究了其振
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