K波段導(dǎo)縫隙天線(xiàn)陣列的設(shè)計(jì).pdf

1、波導(dǎo)縫隙天線(xiàn)是一種在波導(dǎo)表面切割縫隙，令波導(dǎo)內(nèi)傳輸?shù)碾姶挪ㄍ高^(guò)縫隙向外部空間輻射的一種口徑天線(xiàn)，具有口徑易控制、低副瓣、小型化、易共形等特點(diǎn)。由于這些特點(diǎn)，波導(dǎo)縫隙天線(xiàn)廣泛應(yīng)用在軍用和民用的各種產(chǎn)品中，尤其在汽車(chē)?yán)走_(dá)應(yīng)用方面有著其他類(lèi)型天線(xiàn)無(wú)法取代的優(yōu)勢(shì)。
　　本文設(shè)計(jì)一種應(yīng)用于汽車(chē)防撞雷達(dá)的K波段波導(dǎo)縫隙陣列天線(xiàn)。首先對(duì)K波段24GHz波導(dǎo)縫隙天線(xiàn)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中的研究意義進(jìn)行闡述，分析波導(dǎo)縫隙天線(xiàn)國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展。以巴比涅原

2、理為基礎(chǔ)介紹波導(dǎo)縫隙天線(xiàn)的理論基礎(chǔ)，再對(duì)其等效電路進(jìn)行分析和計(jì)算，并對(duì)不同開(kāi)縫形式和行波陣、駐波陣兩種縫隙組陣形式分別進(jìn)行總結(jié)。討論了三種口徑分布的方法，著重對(duì)泰勒綜合法進(jìn)行介紹并與其它方法進(jìn)行比較。
　　然后根據(jù)設(shè)計(jì)指標(biāo)選取天線(xiàn)的總體設(shè)計(jì)方案。通過(guò)泰勒綜合法計(jì)算電流加權(quán)分布設(shè)計(jì)各個(gè)縫隙的分布，利用仿真軟件HFSS分別對(duì)波導(dǎo)縫隙單元和波導(dǎo)縫隙直線(xiàn)陣列天線(xiàn)進(jìn)行建模仿真，設(shè)計(jì)18個(gè)單元的波導(dǎo)縫隙直線(xiàn)陣列，利用同軸波導(dǎo)轉(zhuǎn)換器對(duì)其饋電，并