地震作用下邊坡巖體松動深度的研究.pdf

1、地震災(zāi)害是世界上很多國家所面臨的嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害之一，對于我國來說也同樣如此，2008年的汶川發(fā)生的8.0級地震給當(dāng)?shù)鼐用裨斐闪司薮蟮娜松韨龊拓敭a(chǎn)損失。在地震發(fā)生后，交通的搶通保通，無論是對于地震發(fā)生初期的搶險救人，還是對于震后災(zāi)區(qū)的恢復(fù)重建，都是至關(guān)重要的[1]。通過對地震災(zāi)區(qū)的交通情況現(xiàn)場踏勘后發(fā)現(xiàn)，地震導(dǎo)致的坡表松動巖層，在震后地下水等外部因素的作用下，極易沿該深度發(fā)生再次破壞，嚴(yán)重影響交通的安全。因此，如何簡便、有效的確定震后邊坡

2、的巖體松動深度，為震后公路工程設(shè)施的安全程度進行檢測評估與修復(fù)加固等工作奠定堅實的基礎(chǔ)，成為震后公路恢復(fù)重建階段所面臨的重要課題。遺憾的是通過查閱中外文獻(xiàn)后，尚未發(fā)現(xiàn)有關(guān)于地震作用下邊坡巖體松動方面的研究。為此，本論文從理論和工程實際出發(fā)，著重探討以下主要內(nèi)容:
　　1)在汶川地震災(zāi)區(qū)，通過對工程地質(zhì)條件的現(xiàn)場勘查，以及對邊坡的失穩(wěn)特征和變形特征進行分析后得知，邊坡的幾何特征、地形地貌和巖體性質(zhì)與邊坡的地震反應(yīng)有著密切的關(guān)系[2]

3、。
　　2)查閱文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)，在地震作用下對邊坡的松動深度的研究，可借助于黃潤秋等人的卸荷帶理論。在動力有限元理論的基礎(chǔ)上運用FLAC軟件對邊坡在地震作用下進行數(shù)值模擬分析，研究主要針對地形地貌、坡體材料和動荷載條件三個方面，通過逐一改變邊坡的坡度、坡高、材料性質(zhì)以及地震動的荷載頻率和振幅等條件來探討邊坡的塑性區(qū)和受拉區(qū)的分布情況，以此來判定邊坡的地震松動深度。
　　3)采用面波技術(shù)探測邊坡地震松動區(qū)。由于現(xiàn)有規(guī)范進行巖土劃分時