分布式供能系統(tǒng)中生物質(zhì)氣內(nèi)燃機性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、能源緊缺是制約社會經(jīng)濟發(fā)展的重要因素,開發(fā)利用新能源和實現(xiàn)能源的高效利用是解決能源問題的關(guān)鍵。本文以生物質(zhì)氣體作為內(nèi)燃機燃料,研究在分布式供能系統(tǒng)中內(nèi)燃機的性能并進行了優(yōu)化,以達到利用新能源并提高能源利用率的目的。
　　首先,以某型天然氣內(nèi)燃機為原型機進行研究,建立了內(nèi)燃機模型并進行了驗證;當(dāng)內(nèi)燃機改燒生物質(zhì)氣時,對5種不同氣化條件下獲得的生物質(zhì)氣的燃燒性能進行了模擬研究,發(fā)現(xiàn)空氣當(dāng)量比為0.23時氣化得到的生物質(zhì)氣燃燒性能最優(yōu);

2、得到了使用該生物質(zhì)氣時內(nèi)燃機的燃燒規(guī)律和性能曲線,將生物質(zhì)氣內(nèi)燃機和天然氣內(nèi)燃機的性能進行對比,得到兩者之間的動力性、經(jīng)濟性和排放特性存在的差異。然后,結(jié)合分布式供能系統(tǒng),模擬分析了實際工況中,不同負荷下分布式供能系統(tǒng)中的生物質(zhì)氣內(nèi)燃機合適的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運行參數(shù),得到在內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速為1500r/min下,點火提前角為38度,空燃比為1.4,壓縮比為12時,生物質(zhì)氣內(nèi)燃機的綜合性能最優(yōu)。最后,對生物質(zhì)氣內(nèi)燃機分布式供能系統(tǒng)試驗臺進行了方案設(shè)計

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