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文檔簡(jiǎn)介
1、在散狀物料輸送中,轉(zhuǎn)載系統(tǒng)是重要組成部分,它設(shè)計(jì)的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的使用壽命。本文根據(jù)輸送系統(tǒng)轉(zhuǎn)載過(guò)程的研究現(xiàn)狀,將研究顆粒離散體物料分析的離散單元法引用到輸送系統(tǒng)轉(zhuǎn)載過(guò)程的研究中,根據(jù)離散單元法原理建立顆粒與顆粒、顆粒與邊界的接觸模型及接觸判斷方法,同時(shí)利用赫茲接觸理論建立接觸力學(xué)模型,用EDEM軟件對(duì)散體物料轉(zhuǎn)載過(guò)程進(jìn)行仿真,使物料的轉(zhuǎn)載過(guò)程實(shí)現(xiàn)可視化。
根據(jù)某工程實(shí)例,建立顆粒模型和幾何體模型,通過(guò)EDEM軟件仿真
2、物料在帶式輸送機(jī)中運(yùn)行及下落的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,并繪制其運(yùn)動(dòng)軌跡,將所得到的軌跡曲線與采用連續(xù)介質(zhì)的力學(xué)方法所繪制的卸料軌跡曲線進(jìn)行分析比較,確定了更符合實(shí)際情況的卸料軌跡的繪制方法;用EDEM軟件對(duì)由不同形狀擋料板構(gòu)成的轉(zhuǎn)載系統(tǒng)進(jìn)行仿真,通過(guò)對(duì)擋料板的受力情況進(jìn)行分析,由仿真數(shù)據(jù)得出弧形擋料板可以更好的來(lái)減小沖擊。
用EDEM軟件分別對(duì)在溜槽底部有無(wú)條篩的不同情況進(jìn)行仿真,通過(guò)對(duì)受料輸送帶受力情況的分析得出,加了條篩之后,由于條篩的
3、分流作用,受料輸送帶所受沖擊力有明顯的減小,在無(wú)條篩的情況下,更多的物料集中在高速區(qū),速度大于4m/s的物料所占的比例為46.9%,而加了條篩后,比例減小為29.1%,而且在溜槽底部增加條篩可以起到降低輸送帶磨損的作用。分析研究了轉(zhuǎn)載溜槽內(nèi)物料的流動(dòng)情況以及溜槽的結(jié)構(gòu)形式,對(duì)不同結(jié)構(gòu)溜槽進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果表明:采用直線段與圓弧段相結(jié)合的溜槽結(jié)構(gòu),物料在輸送帶運(yùn)行方向上的出口速度更接近帶速,減小了物料對(duì)帶的沖擊和磨損破壞,并且與采用傳統(tǒng)直
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