智能電網(wǎng)中數(shù)據(jù)收集與跨域認證安全方案研究.pdf

1、近年來，智能電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和研究受到學(xué)者的廣泛關(guān)注。作為下一代新型電網(wǎng)，智能電網(wǎng)是將傳統(tǒng)電網(wǎng)和先進的通信及信息控制技術(shù)相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)電力與信息的雙向傳輸?shù)男滦碗娋W(wǎng)。智能電網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)雙向、高速的數(shù)據(jù)傳輸和信息控制，以達到實時的參數(shù)采樣。然而，頻繁地數(shù)據(jù)采集在滿足實時管理的同時帶來了用戶敏感信息泄露的問題。因此，隱私保護成為智能電網(wǎng)中一個重要的安全需求。
　　電動汽車加入電網(wǎng)(Vehicle-to-Grid，V2G)作為智能電網(wǎng)的重

2、要組成部分，不僅能夠為電網(wǎng)提供很好的輔助服務(wù)，而且可以促進可再生資源的使用。在V2G網(wǎng)絡(luò)中，電動汽車和電網(wǎng)之間的信息傳輸可能面臨各種網(wǎng)絡(luò)安全的攻擊。為了保證通信的有效性，通信雙方在進行信息傳輸之前，必須進行身份認證。
　　論文對智能電網(wǎng)中的數(shù)據(jù)收集和V2G網(wǎng)絡(luò)中的身份認證進行了系統(tǒng)地研究，所取得的研究成果為：
　　1.針對智能電網(wǎng)中數(shù)據(jù)收集的隱私保護的安全需求，提出了一種適用于智能電網(wǎng)的具有隱私保護的數(shù)據(jù)收集方案。通過采用盲

3、簽名技術(shù)和密鑰分配技術(shù)來實現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)的隱私保護，性能分析表明，與已有方案相比，該方案不僅可以提供用戶的隱私保護，而且計算量較小。
　　2.針對V2G網(wǎng)絡(luò)中身份認證的安全需求，提出了一種跨域的身份認證方案。首先，根據(jù)群組中群成員的特點設(shè)計跨域身份認證方案的系統(tǒng)模型；然后，通過群盲簽名技術(shù)實現(xiàn)在不揭露用戶身份隱私及行車路線的情況下，完成對電動汽車身份的跨域認證。綜合的安全性分析表明，該認證方案不僅可以實現(xiàn)對用戶的隱私保護，而且實現(xiàn)了電