基于LLC諧振的大功率LED路燈電源的研究.pdf

1、路燈是城市文明的公共基礎(chǔ)設(shè)施，近年來，LED路燈超越眾多傳統(tǒng)道路照明方式脫穎而出，得到越來越廣泛的推廣。但是，LED的伏安特性決定它不能直接由市電供電，而需要特殊的電源設(shè)備將市電轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的直流電源來驅(qū)動(dòng)其穩(wěn)定發(fā)光，驅(qū)動(dòng)電源的壽命和效率成為制約LED路燈全面推廣的瓶頸，亟需一款高效、穩(wěn)定的LED路燈驅(qū)動(dòng)電源來從根本上解決這一問題。
　　本文研究LED路燈驅(qū)動(dòng)電源采用二級(jí)分布式電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，由前端恒壓變換器和負(fù)載恒流單元組合而成。前

2、端恒壓變換器為滿足功率因數(shù)的要求采用Boost PFC+DC/DC的二級(jí)式結(jié)構(gòu)，主拓?fù)溥x用高效的半橋LLC諧振變換器。為了更好的計(jì)算和設(shè)計(jì)，本文分析了它的兩個(gè)ZVS工作區(qū)域的工作原理，并建立FHA模型，分析它的直流增益特性，得出峰值增益是半橋LLC諧振變換器正常運(yùn)行的保證。在峰值增益的限制下，改變k值可以得到不同的LLC諧振腔參數(shù)，通過Saber仿真軟件建立仿真電路，分別對(duì)k=4、k=7、k=12時(shí)的三組參數(shù)進(jìn)行仿真，每組參數(shù)均得到額定

3、輸入滿載、最小輸入滿載、最大輸入滿載、最大輸入空載四種不同情況下的仿真波形，對(duì)波形進(jìn)行分析，記錄數(shù)據(jù)參數(shù)并進(jìn)行直觀比對(duì)，確定最終的LLC諧振腔參數(shù)，并按照諧振腔參數(shù)的要求設(shè)計(jì)LLC集成變壓器。
　　LED路燈驅(qū)動(dòng)電源的電路設(shè)計(jì)分為前端恒壓變換器和負(fù)載恒流單元兩部分，前端恒壓變換器由85V～265V的通用市電輸入，輸出48V的恒定母線電壓，圍繞控制芯片PLC810PG展開，負(fù)載恒流單元由母線電壓供電，輸出1.05A的恒定電流，圍繞降