20CrMnMo齒輪齒根殘余應(yīng)力理論及試驗(yàn)研究.pdf

1、齒輪作為一種重要的機(jī)械傳動(dòng)零件，廣泛應(yīng)用于制造裝備業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)齒輪傳動(dòng)高強(qiáng)度、高效率、高可靠性的需求日益增強(qiáng)。齒輪疲勞作為齒輪的主要失效形式，嚴(yán)重影響著齒輪傳動(dòng)性能和使用壽命。噴丸作為一種金屬表面冷加工技術(shù)，常應(yīng)用于齒輪表面處理。目前，國(guó)內(nèi)外研究者主要以齒輪噴丸強(qiáng)化工藝與噴丸后齒根殘余壓應(yīng)力為研究重點(diǎn)，但忽視了殘余壓應(yīng)力對(duì)齒輪性能的影響。少數(shù)研究者雖然對(duì)噴丸處理后殘余壓應(yīng)力對(duì)齒輪性能的影響給出過(guò)一些定性的結(jié)論，但

2、是缺乏具體試驗(yàn)數(shù)據(jù)的支持。本文主要從齒輪齒根殘余應(yīng)力檢測(cè)入手，以20CrMnMo漸開線齒輪為研究對(duì)象，通過(guò)理論分析、數(shù)值仿真、試驗(yàn)驗(yàn)證等手段，對(duì)噴丸工藝、殘余壓應(yīng)力以及彎曲疲勞強(qiáng)度三者的內(nèi)在關(guān)系進(jìn)行研究。研究?jī)?nèi)容主要包括：
　?、倩跉堄鄳?yīng)力檢測(cè)原理，結(jié)合試驗(yàn)對(duì)象的特點(diǎn)，選定了X射線固定法作為本次試驗(yàn)的檢測(cè)方法。
　?、谶x用同種規(guī)格兩組20CrMnMo齒輪，一組作噴丸強(qiáng)化處理，另一組不作處理進(jìn)行對(duì)比分析。分別采用固定法、固定

3、法對(duì)現(xiàn)有分組齒輪進(jìn)行檢測(cè)，分析結(jié)果表明固定法測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、可靠性均優(yōu)于固定法。
　?、蹖?duì)比分析噴丸組及未噴丸組齒輪齒根殘余壓應(yīng)力的檢測(cè)結(jié)果，獲得了噴丸強(qiáng)化能提高殘余壓應(yīng)力水平的可靠數(shù)據(jù)，論證了噴丸強(qiáng)化與殘余壓應(yīng)力之間的關(guān)系。
　　④針對(duì)試驗(yàn)齒輪的噴丸工藝，基于通用有限元分析軟件ANSYS，對(duì)實(shí)際噴丸過(guò)程進(jìn)行了模擬；探討影響噴丸齒輪殘余壓應(yīng)力的若干因素，研究了彈丸速度、彈丸直徑和覆蓋率與噴丸后殘余應(yīng)力間的關(guān)系，提出提高齒輪齒