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文檔簡介
1、鋼鋁異種材料焊接結構高強輕質等方面的綜合優(yōu)勢使其在汽車制造領域應用越來越廣泛,有利于汽車輕量化的發(fā)展。但二者物理化學性質差異明顯,相互固溶度低,極易生成Fe-Al脆性金屬間化合物,嚴重影響焊接接頭的力學性能。因此,鋼鋁異種合金連接成為焊接領域的難點。本文選取第三代車身用鋼TG-1和5251鋁合金為研究對象,從焊接工藝參數控制和合金元素作用機制兩方面入手,率先運用同軸送粉技術實現(xiàn)鋼鋁異種材料的激光對接熔釬焊接,開展鋼鋁激光熔釬焊特性和界面
2、行為研究,利用金相顯微鏡、掃描電鏡、微區(qū)X射線衍射、拉伸試驗機、納米壓痕等手段系統(tǒng)分析了接頭的金相組織、元素分布、界面主要物相、斷口形貌和接頭力學性能等,以期為實現(xiàn)高質量鋼鋁異種材料激光熔釬焊接提供理論依據和技術支持。
首先,通過填加AlSi12、AlSi5、AlCu5、ZnAl15合金粉末,分析接頭特性,研究不同元素對焊件表面形態(tài)、微觀界面層結構特征的影響,并評定不同粉末填加下的接頭力學性能。優(yōu)化的工藝參數下,均獲得有效的鋼
3、鋁熔釬焊接連接。Si元素作用下,界面層主要生成Fe4Al13、FeAl3Si及Fe0.905Si0.0905等化合物,F(xiàn)e-Si相及Fe-Al-Si相降低了接頭脆性;Cu元素在界面層處未形成Al-Cu及Fe-Al-Cu相,但固溶在析出的Fe4Al13中,通過降低Fe、Al原子擴散速率影響界面反應;Zn元素固溶在Fe4Al13中,沒有改變Fe-Al相的晶體結構,卻改善了其性能。AlSi12合金粉末作用下接頭抗拉強度最高,為128.3 MP
4、a,約為鋁合金母材強度的68%,說明Si元素含量的增加有利于降低界面層硬度。綜合焊縫成形性、界面層的微觀組織及接頭力學性能,AlSi12粉末作用效果最好。
其次,在工藝方面,研究界面層厚度、工藝參數及接頭強度之間的關系,尋求金屬間界面層相關控制機理。界面層厚度與各工藝參數存在一定聯(lián)系,需要合理匹配焊接工藝參數,將界面層厚度控制在10μm范圍內。接頭的抗拉強度與界面層厚度之間雖暫時未發(fā)現(xiàn)明顯的線性及函數相關性,但有效的釬接接頭界
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