考慮壩體壓實情況下高土石壩施工期應力變形分析.pdf

1、我國正在建設一批300m級的高土石壩，由此帶來的大壩安全穩(wěn)定問題也受到越來越多的關注。裂縫是土石壩事故產生的重要原因之一，而壩體的不均勻沉降是產生裂縫的主要原因，因此有必要對土石壩的應力和變形進行計算，找到可能產生裂縫的部位，對可能發(fā)生的事故做到提前預警。在傳統(tǒng)土石壩應力變形的有限元計算中，壩體密度通常由少數(shù)實驗或經驗獲得，對于同一分區(qū)采用同一個密度值進行計算，但實際上壩體的密度與壓實質量情況有著很大的關系，所以用相同的密度值進行計算是

2、不準確的。因此本文將壩體壓實情況作為影響應力和變形的重要因素，提出了考慮壩料壓實情況的高土石壩施工期應力變形分析方法。本文的主要研究內容和成果如下：
　　 (1)簡要介紹了大壩施工質量實時監(jiān)控系統(tǒng)及碾壓參數(shù)的獲取方法，并基于碾壓質量實時監(jiān)控系統(tǒng)和試坑試驗數(shù)據(jù)、料源數(shù)據(jù)，對倉面網格上的密度及其影響因素進行統(tǒng)計分析，建立了二者之間的回歸模型，利用該回歸模型可估算施工倉面上任意網格的密度值，為有限元計算提供基礎數(shù)據(jù)。
　　 (

3、2)提出了將施工倉面上的網格密度賦值到有限元單元的處理方法，該方法通過大壩網格密度這一概念的過渡，達到了為有限元單元賦值的目的，并編制了密度賦值的宏命令。
　　 (3)提出了考慮壩體壓實情況的土石壩施工期應力變形計算方法。首先在ANSYS中利用APDL語言實現(xiàn)了鄧肯一張本構模型的添加，然后利用該本構模型，耦合壩體施工進度和壩體密度，模擬施工逐級加載過程，實現(xiàn)施工期大壩應力變形的分析，并編制了后處理程序。
　　 (4)以某