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文檔簡介
1、50萬噸聚乙烯廠包裝車間中感性負荷較多，在生產(chǎn)運行過程中會產(chǎn)生大量的無功功率，其降低了系統(tǒng)的功率因數(shù)，增加了線路上的電能損耗及電壓損失，降低了供配電裝置的容量利用率，這在影響供電質(zhì)量的同時也增加了運行成本。因此，對車間電網(wǎng)進行無功補償裝置的研究與設計具有重要的實際意義。
本文針對車間電網(wǎng)功率因數(shù)低、供電質(zhì)量差的問題，提出了采用TCR+TSC型補償裝置對低壓母線進行集中補償?shù)姆桨浮Ｊ紫仍O計了裝置的主電路，并確定了其結構及參數(shù);然
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