基于CPK的車載Mesh網(wǎng)絡(luò)密鑰管理方案.pdf

1、在智能交通網(wǎng)絡(luò)中，車輛獲取信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性是保障交通安全以及提高交通服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵，然而現(xiàn)有車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)對(duì)于發(fā)展快速的移動(dòng)數(shù)據(jù)時(shí)代來說，其網(wǎng)絡(luò)的速度和費(fèi)用已成為發(fā)展的瓶頸，因此需要一個(gè)高速、廉價(jià)的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，無線 Mesh網(wǎng)絡(luò)以覆蓋范圍廣、接入速度快、高帶寬、廉價(jià)的特點(diǎn)能帶給車載網(wǎng)絡(luò)全面的提升，但是無線Mesh網(wǎng)絡(luò)作為一種新的網(wǎng)絡(luò)類型也面臨著其特有的安全問題。多跳的轉(zhuǎn)發(fā)方式使得無線Mesh網(wǎng)易受到來自網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部和外部的攻擊，因此節(jié)點(diǎn)

2、間的密鑰協(xié)商和認(rèn)證對(duì)無線Mesh網(wǎng)絡(luò)安全來說是至關(guān)重要的，而密鑰管理是認(rèn)證和密鑰協(xié)商的基礎(chǔ)，但是對(duì)于現(xiàn)在使用廣泛的公鑰基礎(chǔ)設(shè)施（Public Key Infrastructure，簡(jiǎn)稱PKI）并不適用于無線Mesh網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，因此本文利用組合公鑰技術(shù)（Combination Public Key，簡(jiǎn)稱CPK）綁定用戶身份的特點(diǎn)來管理車載Mesh網(wǎng)絡(luò)的密鑰。
　　本文首先詳細(xì)介紹了無線Mesh網(wǎng)絡(luò)和組合公鑰技術(shù)，然后歸納和分析了無線M

3、esh網(wǎng)絡(luò)和Ad hoc網(wǎng)絡(luò)的密鑰管理方案的研究現(xiàn)狀。在車載Mesh網(wǎng)絡(luò)中，提出了一種基于CPK的密鑰管理方案，方案采用一個(gè)分層的混合結(jié)構(gòu)，包含路由節(jié)點(diǎn)的密鑰分發(fā)，更新和門限更換，車輛節(jié)點(diǎn)的密鑰分發(fā)，節(jié)點(diǎn)的認(rèn)證、同區(qū)域內(nèi)車輛節(jié)點(diǎn)密鑰協(xié)商和雙向認(rèn)證、不同區(qū)域內(nèi)車輛節(jié)點(diǎn)密鑰協(xié)商和雙向認(rèn)證以及車輛節(jié)點(diǎn)漫游的情況，同時(shí)包括對(duì)違規(guī)車輛的懲罰措施。通過使用CPK技術(shù)，車輛身份和車輛密鑰密切綁定，通過CK模型形式化安全分析，本文方案保障了車載 Mes