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1、含風(fēng)電場(chǎng)的輸電系統(tǒng)規(guī)劃是大規(guī)模風(fēng)電接入電力系統(tǒng)環(huán)境下通過(guò)輸電容量合理擴(kuò)充和配置來(lái)滿(mǎn)足未來(lái)負(fù)荷增長(zhǎng)和風(fēng)電接入的輸電系統(tǒng)規(guī)劃方法。隨著風(fēng)電裝機(jī)容量在電力系統(tǒng)中所占比例的不斷增長(zhǎng),風(fēng)電所具有的間歇性、隨機(jī)性以及不可控性給輸電系統(tǒng)的規(guī)劃和運(yùn)行帶來(lái)了新的問(wèn)題。本文分析風(fēng)電的自身特性,重點(diǎn)研究風(fēng)電接入對(duì)輸電系統(tǒng)規(guī)劃和運(yùn)行兩個(gè)層面的影響,提出含風(fēng)電場(chǎng)的輸電系統(tǒng)多目標(biāo)規(guī)劃模型,減少風(fēng)電的不利影響,提高系統(tǒng)對(duì)風(fēng)電的消納能力,為大規(guī)模風(fēng)電的發(fā)展提供有利條件
2、。具體工作主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1)提出計(jì)及風(fēng)險(xiǎn)控制的含風(fēng)電場(chǎng)的輸電系統(tǒng)規(guī)劃方法。建立風(fēng)電機(jī)組的概率模型,并利用半不變量和Gram-Charlier級(jí)數(shù)展開(kāi)理論計(jì)算概率潮流。在此基礎(chǔ)上,通過(guò)在規(guī)劃模型中引入風(fēng)險(xiǎn)控制策略,提高系統(tǒng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力;提出系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo),建立以輸電投資成本和安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)為目標(biāo)函數(shù)的輸電系統(tǒng)規(guī)劃模型,實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)環(huán)境下考慮風(fēng)險(xiǎn)控制的輸電系統(tǒng)優(yōu)化規(guī)劃。
2)提出計(jì)及可用輸電能力的含
3、風(fēng)電場(chǎng)的輸電規(guī)劃方法。在考慮了風(fēng)速和負(fù)荷等隨機(jī)變量之間相關(guān)性以及線(xiàn)路和發(fā)電機(jī)故障概率的基礎(chǔ)上,構(gòu)造了含風(fēng)電場(chǎng)的系統(tǒng)可用輸電能力(available transmission capacity,ATC)的概率模型,并采用拉丁超立方采樣法和靈敏度分析法相結(jié)合進(jìn)行求解。建立以輸電投資成本和ATC期望值為目標(biāo)函數(shù)的輸電系統(tǒng)規(guī)劃模型,并考慮線(xiàn)路過(guò)負(fù)荷概率,使輸電系統(tǒng)具有足夠的充裕度和安全性,更能適應(yīng)大規(guī)模風(fēng)電的接入。
3)提出考慮風(fēng)儲(chǔ)聯(lián)
4、合運(yùn)行的輸電系統(tǒng)規(guī)劃方法。利用儲(chǔ)能系統(tǒng)平抑風(fēng)電功率波動(dòng),改善風(fēng)電出力的不確定性,提高系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。提出風(fēng)儲(chǔ)系統(tǒng)聯(lián)合運(yùn)行策略,優(yōu)化儲(chǔ)能系統(tǒng)的配置容量。建立以輸電投資成本和系統(tǒng)運(yùn)行成本為目標(biāo)函數(shù)的輸電系統(tǒng)兩層規(guī)劃模型,降低儲(chǔ)能系統(tǒng)成本、平抑風(fēng)電功率波動(dòng)以及提高風(fēng)電的消納水平。
4)提出考慮需求側(cè)響應(yīng)的含風(fēng)電場(chǎng)的輸電系統(tǒng)規(guī)劃方法。采用需求側(cè)響應(yīng)機(jī)制應(yīng)對(duì)風(fēng)電波動(dòng),通過(guò)可中斷負(fù)荷和價(jià)格激勵(lì)機(jī)制實(shí)現(xiàn)負(fù)荷的“削峰填谷”。在此基礎(chǔ)
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