碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控理論與應(yīng)用.pdf

1、碾壓混凝土壩施工工藝復(fù)雜、施工工期緊、施工強(qiáng)度大、技術(shù)要求高，給倉面施工質(zhì)量控制帶來了挑戰(zhàn)。本文緊密結(jié)合碾壓混凝土壩工程建設(shè)中施工質(zhì)量控制領(lǐng)域的國際前沿科學(xué)問題，開展了碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量控制理論與方法研究。以碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控方法為理論基礎(chǔ)，對相關(guān)的數(shù)學(xué)模型和應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了全方位、多角度的研究。提出了澆筑碾壓質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控與施工氣候信息實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對碾壓混凝土壩倉面施工過程質(zhì)量的精細(xì)化、全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控和對倉面施

2、工信息的動態(tài)高效集成管理與分析。這些研究成果一方面深化了碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量控制的理論基礎(chǔ)，填補(bǔ)了碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控理論與方法研究的空白；另一方面，為碾壓混凝土壩施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的建立做了開拓性的工作，取得了一系列的成果，主要包括：
　　 (1)構(gòu)建了碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控體系，建立了碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控的數(shù)學(xué)模型。
　　 針對碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵科學(xué)問題，分析了

3、碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量控制的目標(biāo)、項(xiàng)目和流程等關(guān)鍵要素，開展了碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控理論與方法研究，提出了碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控體系，建立了碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控的數(shù)學(xué)模型，并實(shí)現(xiàn)了基于Web的碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控三維可視化分析。
　　 該體系既豐富和發(fā)展了現(xiàn)有的碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量控制理論，又為碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量控制提供了新的思路。
　　 (2)提出了碾壓混凝土壩澆

4、筑碾壓質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了碾壓層的自動辨識和監(jiān)控參數(shù)的動態(tài)分析。
　　 針對碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控的核心組成部分--澆筑碾壓質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立了澆筑碾壓質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控目標(biāo)函數(shù)，提出了碾壓層自動辨識方法和監(jiān)控參數(shù)動態(tài)分析方法，進(jìn)而研發(fā)了碾壓混凝土壩澆筑碾壓質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，并基于Web網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了碾壓混凝土壩澆筑碾壓質(zhì)量信息管理。
　　 該系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了對碾壓混凝土壩澆筑碾壓質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控，使?jié)仓雺菏┕べ|(zhì)量控制

5、水平得到提升，在碾壓混凝土壩施工質(zhì)量控制研究領(lǐng)域具有開創(chuàng)性意義。
　　 (3)提出了碾壓混凝土壩施工氣候信息實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)，建立了預(yù)測VC值損失量進(jìn)行反饋控制的ANN模型。
　　 針對碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控的重要組成部分--施工氣候信息實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立了施工氣候信息實(shí)時(shí)監(jiān)控目標(biāo)函數(shù)，提出了基于ANN模型預(yù)測VC值損失量進(jìn)行反饋控制的方法，并研發(fā)了碾壓混凝土壩施工氣候信息實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。
　　 通過將施工氣候信

6、息納入碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，將VC值損失量反饋至施工管理人員，并實(shí)時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場施工，為倉面施工質(zhì)量控制研究開拓了新的方向。
　　 (4)研制開發(fā)了碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于某水電站高碾壓混凝土重力壩工程建設(shè)中。
　　 針對某水電站高碾壓混凝土重力壩地處西南地區(qū)、夏季氣溫高、降雨集中，且工程規(guī)模大、施工工期緊等特點(diǎn)，研發(fā)了碾壓混凝土壩倉面施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對大壩倉面施工