新型電動(dòng)機(jī)械千斤頂?shù)难兄?pdf

1、為解決現(xiàn)有飛機(jī)裝配升降液壓千斤頂在工作中存在容易漏油、自鎖性能差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、升降速度慢，鎖緊機(jī)構(gòu)在快進(jìn)過程中需要人工隨時(shí)調(diào)整，移動(dòng)到飛機(jī)支撐窩點(diǎn)比較困難，本身不具有實(shí)時(shí)測(cè)量載荷功能等不足，本論文研制了一種新型電動(dòng)機(jī)械式千斤頂。作者參與了千斤頂?shù)臋C(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、樣機(jī)制作和測(cè)試檢驗(yàn)的全過程，主要完成了以下幾項(xiàng)工作：
　　（1）完成了機(jī)械式千斤頂?shù)姆桨冈O(shè)計(jì)，并通過 Solidworks軟件完成該千斤頂整機(jī)結(jié)構(gòu)立體三維模型設(shè)計(jì)，以及移動(dòng)機(jī)構(gòu)

2、，快速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、重載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和測(cè)載機(jī)構(gòu)四部分的零件設(shè)計(jì)，機(jī)械強(qiáng)度校核和加工工藝設(shè)計(jì)。針對(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)該千斤頂設(shè)計(jì)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)既能實(shí)現(xiàn)X向的長距離移動(dòng)，又增加了Y方向的微調(diào)機(jī)構(gòu)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作行程與空行程的分布特點(diǎn)，空行程使用快速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)快速升降，工作行程使用重載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)大扭矩低速平穩(wěn)頂升，減少了升降時(shí)間。在升降過程中任何位置都能機(jī)械自鎖。而且鎖緊套的操作始終在支撐平臺(tái)高度，千斤頂上升過程中不需要人工不停的旋轉(zhuǎn)鎖緊套。在重載支撐平臺(tái)圓周方向嵌入了測(cè)力

3、傳感器，以便于在飛機(jī)頂升過程中對(duì)千斤頂系統(tǒng)進(jìn)行同步調(diào)整和自動(dòng)實(shí)現(xiàn)裝配過程的配重檢測(cè)。
　　（2）利用ABAQUS有限元分析工具對(duì)設(shè)計(jì)后的主要零部件進(jìn)行了應(yīng)力和應(yīng)變分析并進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化，經(jīng)過分析計(jì)算，合理優(yōu)化整體結(jié)構(gòu)在保證強(qiáng)度的前提下減輕了結(jié)構(gòu)重量，通過在支撐柱上焊接槽鋼結(jié)構(gòu)和中間多層連接平臺(tái)，使得整個(gè)支撐架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性提高，重量減輕。
　?。?）設(shè)計(jì)的CAD圖紙經(jīng)過加工裝配成自重為1.2T的千斤頂物理樣機(jī)，在陜飛的綜合