廣州白云國際機(jī)場場外航煤輸送管道項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制研究.pdf

1、論文針對將要建設(shè)的廣州白云國際機(jī)場場外航煤輸送管道工程在可行性研究階段進(jìn)行項(xiàng)目工程風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)分析評價,對項(xiàng)目實(shí)施過程中及管道運(yùn)營中可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了研究,以便在項(xiàng)目實(shí)施設(shè)計(jì)、施工過程中有針對性的加以完善、控制,在管道運(yùn)營管理中有針對性的加強(qiáng)管理,達(dá)到避免或減小不利風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失,以期最小的項(xiàng)目成本獲得最大的項(xiàng)目收益。
　　論文利用目前常用的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別方法專家調(diào)查法對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別;采用安全檢查表法進(jìn)行了定性分析,

2、逐項(xiàng)檢查;定量分析中將整條管道作為一個整體,采用類比分析法調(diào)查相似管道的事故案例,繪制管道失效事故樹,定量計(jì)算各事件的結(jié)構(gòu)重要度,確定管道失效的主要危險(xiǎn)因素;根據(jù)工程沿線人口密度、土壤條件、地質(zhì)情況等差異,采用肯特管道風(fēng)險(xiǎn)評價法確定風(fēng)險(xiǎn)沿管線的管段分布,對于高風(fēng)險(xiǎn)管段進(jìn)行管道油品泄漏事故擴(kuò)展分析及事故后果定量計(jì)算模擬。
　　通過對航煤管道線路走向、管道敷設(shè)、管道防腐、線路用管、穿越工程、站場選址、平面布置、輸油工藝、設(shè)備、供配電與

3、電氣安全、給排水和消防、供熱與暖通、自控、儀表及通信等方面的分析,得出應(yīng)從以下幾個方面采取措施以降低本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn):航煤管道線路走向和敷設(shè)方式要合理,防腐措施要可靠,采用的工藝技術(shù)及設(shè)備符合國家法律法規(guī)的要求,控制系統(tǒng)先進(jìn),公用工程需滿足安全生產(chǎn)需要,加強(qiáng)運(yùn)營管道的安全管理等。
　　通過航煤輸送管道項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制研究,便于從項(xiàng)目開始就意識到項(xiàng)目過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn),為順利實(shí)施該項(xiàng)目打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為航煤管道的安全運(yùn)營管理和維護(hù)提供理論和