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文檔簡介
1、目前高速線材精軋機(jī)軋輥油膜軸承及潤滑油主要依賴進(jìn)口,但是由于軋制過程中冷卻水經(jīng)?;烊霛櫥?,油的品質(zhì)受到破壞,不能形成良好的流體潤滑膜。本文設(shè)想用乳化液來潤滑軋輥軸承。針對此設(shè)想,對乳化液潤滑軋輥軸承建立了無限長線接觸的彈流潤滑模型,應(yīng)用多重網(wǎng)格法和多重網(wǎng)格積分法,充分考慮了流體的等溫、熱效應(yīng)、微觀熱效應(yīng)和時變微觀熱效應(yīng),得到了不同因素影響下軋輥軸承潤滑的完全數(shù)值解。具體內(nèi)容包括:牛頓等溫條件下的彈流潤滑分析;熱效應(yīng)和單面粗糙度下乳化液
2、的潤滑分析;時變效應(yīng)和雙面粗糙度條件下乳化液的彈流潤滑分析;沖擊載荷下乳化液的彈流潤滑分析。
首先,基于彈流潤滑理論建立了乳化液潤滑軸承的彈流潤滑模型,應(yīng)用多重網(wǎng)格技術(shù)得到了等溫條件下乳化液潤滑膜壓力和膜厚的分布;討論了不同工況下乳化液潤滑膜壓力、膜厚的分布,比較了不同粘度在乳化液潤滑條件下的潤滑性能。
其次,考慮熱效應(yīng)及表面粗糙度的作用,得到了乳化液潤滑軋輥軸承微觀熱彈流的完全數(shù)值解;對比分析了熱解與等溫解
3、的不同,分析了潤滑膜壓力及膜厚隨表面粗糙度各參數(shù)的變化情況。
然后,綜合考慮了熱效應(yīng)、粗糙度及時變效應(yīng)的影響,得到了乳化液潤滑軋輥軸承時變微觀熱彈流潤滑的完全數(shù)值解;分析了一個時間周期內(nèi)潤滑膜壓力和膜厚的變化及時變效應(yīng)對軸承潤滑的影響,討論了不同粗糙度參數(shù)、轉(zhuǎn)速、載荷等參數(shù)下軸承的潤滑性能。
最后,建立了連續(xù)沖擊載荷模型,數(shù)值模擬了沖擊載荷作用下乳化液潤滑膜壓力及膜厚的分布;對比分析了正弦周期脈沖及三角形周期
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