半剛性鋼管混凝土組合節(jié)點(diǎn)的動(dòng)力性能及理論研究.pdf

1、本文通過試驗(yàn)研究和理論分析,研究了端板型半剛性鋼管混凝土組合節(jié)點(diǎn)的抗震性能和破壞機(jī)理。研究工作如下:
　　(1)進(jìn)行了2榀帶樓板半剛性鋼管混凝土組合節(jié)點(diǎn)的擬動(dòng)力試驗(yàn),采用柱端加載方式,研究參數(shù)為端板類型。詳細(xì)地考察了節(jié)點(diǎn)柱端的荷載-位移關(guān)系滯回曲線、破壞形態(tài)、位移時(shí)程反應(yīng)曲線、加速度時(shí)程反應(yīng)曲線、耗能時(shí)程反應(yīng)曲線、動(dòng)力放大系數(shù)、阻尼比、剛度和強(qiáng)度退化、耗能能力等。
　　(2)采用非線性有限元程序 ABAQUS,建立了半剛性鋼

2、管混凝土組合節(jié)點(diǎn)在靜力荷載下的理論分析模型,用試驗(yàn)驗(yàn)證理論分析模型的準(zhǔn)確性和可靠性。并利用此模型進(jìn)行了半剛性鋼管混凝土組合節(jié)點(diǎn)在靜力荷載作用下的非線性全過程分析,討論各組件的應(yīng)力分布狀況。
　　(3)對(duì)靜力荷載作用下半剛性鋼管混凝土組合節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了理論分析,并從材料參數(shù)、幾何參數(shù)和荷載參數(shù)三個(gè)方面對(duì)平齊端板連接和外伸端板連接兩種組合節(jié)點(diǎn)在正彎矩和負(fù)彎矩作用下分別進(jìn)行了系統(tǒng)分析,獲悉了影響組合節(jié)點(diǎn)荷載-位移關(guān)系的主要參數(shù)和影響規(guī)律。<