垃圾土環(huán)境中深基坑工程開挖難點與措施研究.pdf

1、青島北客站工程選址為老填海垃圾填埋場，對老垃圾填埋場占地重新利用、進行地下工程建設，在國內尚屬首例，國際上也不多見。其地下基坑開挖部分地層環(huán)境包括2~3m的建筑垃圾和5~12m的生活垃圾，實踐證明在垃圾土環(huán)境中進行地下工程建設存在諸多的問題。本文在總結了垃圾土地層中基坑設計與開挖階段特點的基礎上，分析問題存在的原因，并提出了相關解決措施，主要研究內容包括以下四個部分：
　?。?）填埋場垃圾土物理力學性質試驗：借鑒國內外研究垃圾土物

2、理力學性質的試驗方法，采用試驗手段測試該填埋場4m、8m、12m垃圾土層物理力學性質，并結合現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)，給出該填埋場中垃圾土的抗剪強度指標建議值；
　?。?）垃圾土鉆孔灌注樁成樁塌孔擴徑原因分析與解決措施：在垃圾土物理力學性質試驗的基礎上，采用數(shù)值模型試驗的方法，對鉆孔灌注樁塌孔問題成因進行了討論，同時，結合現(xiàn)場的資料調查和整理，總結了造成垃圾土孔壁塌孔的主要原因，并提出了合理的施工措施；
　?。?）垃圾土地層土壓力時空變

3、化特點研究：結合現(xiàn)場土壓力實測數(shù)據(jù)，分析了垃圾土土壓力時空變化，即垃圾土環(huán)境中基坑開挖支護過程中的圍護結構的受力變化，同時，結合工程中三種圍護結構形式，分析了在垃圾土層開挖過程中作用在三種不同圍護結構上的土壓力分布特點，并探討了垃圾土的開挖特性；
　　（4）基于實測數(shù)據(jù)的垃圾土中圍護結構受力變形特點和垃圾土開挖特性研究：結合現(xiàn)場變形與應力實測數(shù)據(jù)，從圍護結構變形、支撐軸力、地表變形規(guī)律入手，分析垃圾土中圍護結構變形特點與土體變形特

4、點，并比較了三種圍護結構條件下的實測數(shù)據(jù)。并結合數(shù)值分析軟件，對柔性支撐體系、雙排樁兩種不同支護形式下的垃圾土層開挖過程中的變形進行了數(shù)值計算分析，重點研究垃圾土層開挖過程中的基坑變形，給出了合理計算模型及垃圾土開挖參數(shù)。
　　隨著經濟的發(fā)展，用地日益緊張，老垃圾填埋場改建工程勢必會越來越多的出現(xiàn)，同時，為更合理利用空間，地下工程建設更是如火如荼的發(fā)展，本文以工程實測為研究依托，研究了垃圾填埋場中深基坑工程建設中存在的問題與難點，