鋼廠轉(zhuǎn)爐余熱發(fā)電系統(tǒng)控制及并網(wǎng)技術(shù)研究.pdf

1、本文以鞍鋼鲅魚圈鋼鐵分公司煉鋼部轉(zhuǎn)爐余熱鍋爐為例，探討研究了將轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)過程中產(chǎn)生出的飽和蒸汽回收利用以達(dá)到節(jié)約能源的目的。由于鋼鐵企業(yè)全廠管網(wǎng)一般為過熱蒸汽，飽和蒸汽無法直接并網(wǎng)使用。本文根據(jù)余熱鍋爐產(chǎn)汽量不均衡的特點(diǎn)，將余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽首先被送進(jìn)蓄熱器，經(jīng)蓄熱器調(diào)壓后向外輸送。新建一座余熱發(fā)電站，內(nèi)設(shè)一套8MW飽和蒸汽補(bǔ)汽凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組及配套設(shè)施，將煉鋼廠轉(zhuǎn)爐余熱鍋爐的中壓飽和蒸汽及該區(qū)域的低壓飽和蒸汽回收轉(zhuǎn)換為電能，同時(shí)并入鋼

2、鐵企業(yè)全廠管網(wǎng)，將浪費(fèi)的余熱能源回收利用。
　　汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)采用準(zhǔn)同步法，同步汽輪發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并網(wǎng)時(shí)，調(diào)節(jié)其電壓、頻率及相位角，使待并網(wǎng)發(fā)電機(jī)的電狀態(tài)盡可能地與電網(wǎng)一致。發(fā)電機(jī)電壓母線采用單母線分段的接線方式，無功補(bǔ)償由總降同步電動機(jī)系統(tǒng)集中補(bǔ)償。余熱電站與電力系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行，并網(wǎng)但不上網(wǎng)，全部電量供鋼廠自用。通過數(shù)字電調(diào)系統(tǒng)DEH、集散控制系統(tǒng)DCS、汽輪機(jī)危機(jī)遮斷保護(hù)系統(tǒng)ETS、汽輪機(jī)安全監(jiān)視系統(tǒng)TSI實(shí)現(xiàn)對余熱發(fā)電系統(tǒng)的控

3、制及保護(hù)。
　　電力系統(tǒng)的并網(wǎng)設(shè)計(jì)兩種接網(wǎng)方案，利用潮流計(jì)算及短路電流計(jì)算，分析發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)后引起系統(tǒng)內(nèi)潮流的變化，通過兩種接網(wǎng)方案分析對比發(fā)現(xiàn)，若采用將富余蒸汽發(fā)電機(jī)串聯(lián)電抗器后接入煉鋼總降10kV系統(tǒng)(Ⅱ)段母線，母線的短路電流與煉鋼總降目前電氣設(shè)備的承受能力非常接近，可能對電力系統(tǒng)造成破壞，因此采用將富余蒸汽發(fā)電機(jī)和兩臺CDQ發(fā)電機(jī)分別串聯(lián)電抗器后接入煉鋼總降10kV系統(tǒng)的各段母線的方案。并通過暫態(tài)分析看出系統(tǒng)在受到擾動的時(shí)