30KW永磁同步電動(dòng)機(jī)損耗分析與實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、國(guó)際上，隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車得到了越來(lái)越廣泛的使用，在新能源汽車中，電機(jī)將電池中的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并帶動(dòng)汽車運(yùn)行，成為汽車提供動(dòng)力的裝置，電機(jī)取代了發(fā)動(dòng)機(jī)。電機(jī)效率直接影響了新能源汽車的性能。由于永磁同步電動(dòng)機(jī)體積小、效率高、功率因數(shù)高、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、溫升低等特點(diǎn)，特別適用于新能源汽車，但永磁同步電機(jī)磁路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳統(tǒng)計(jì)算損耗的方法誤差較大，不能滿足電機(jī)的需要，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，先進(jìn)的計(jì)算方法計(jì)算永磁同步電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)的精度越

2、來(lái)越高，高效率的永磁同步電動(dòng)機(jī)已成為電機(jī)發(fā)展的主流。
　　本文針對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)的損耗問(wèn)題進(jìn)行研究，首先分析定子繞組銅損耗，在電機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)電機(jī)會(huì)受到集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)的影響，采用有限元分析的方法，對(duì)頻率、繞組導(dǎo)體直徑在電機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)受到集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)影響產(chǎn)生的渦流損耗進(jìn)行分析。通過(guò)空心線圈實(shí)驗(yàn)測(cè)試?yán)@組銅損耗的實(shí)際值并與有限元分析結(jié)果作比較分析。分析定子鐵心損耗，提出計(jì)算鐵心損耗精度較高的正交分解法，可以相對(duì)準(zhǔn)確的計(jì)算出鐵心損