高速公路機(jī)電設(shè)備使用壽命的管理機(jī)制和實(shí)施方法.pdf

1、鑒于高速公路系統(tǒng)的不間斷性、高效性和高速性，一旦高速公路的機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障，會(huì)嚴(yán)重影響高速公路的運(yùn)行，后果非常嚴(yán)重，因此，對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的使用壽命研究顯得尤為重要。相比對(duì)機(jī)電設(shè)備合理的維修養(yǎng)護(hù)，及時(shí)的對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行報(bào)廢和更新將更能保證高速公路運(yùn)營系統(tǒng)的正常運(yùn)行。目前對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的報(bào)廢及報(bào)廢設(shè)備管理沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)制度，無法認(rèn)真地分析設(shè)備報(bào)廢的原因，論證設(shè)備報(bào)廢的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性，對(duì)己報(bào)廢設(shè)備的處置也不盡合理，這些都嚴(yán)重制約著我國高

2、速公路事業(yè)的發(fā)展。
　　本文在闡述我國高速公路機(jī)電設(shè)備管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，總結(jié)了機(jī)電設(shè)備使用壽命研究的相關(guān)理論，提出了應(yīng)及時(shí)的對(duì)設(shè)備進(jìn)行報(bào)廢更新；利用 Delphi Method預(yù)測(cè)高速公路機(jī)電設(shè)備的物理壽命，利用最小年均費(fèi)用法和低劣化數(shù)值法計(jì)算設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命，提出機(jī)電設(shè)備的使用壽命預(yù)測(cè)模型；從機(jī)電設(shè)備的使用壽命，設(shè)備故障率和設(shè)備維修費(fèi)用等三方面考慮，定量化的提出設(shè)備的報(bào)廢條件，并在此基礎(chǔ)上制定出了針對(duì)高速公路企業(yè)的機(jī)電設(shè)備報(bào)廢準(zhǔn)則

3、和詳細(xì)的報(bào)廢流程；通過對(duì)設(shè)備的大修改造、原型更新和新型更新三種更新方式的研究，利用設(shè)備年均投資費(fèi)用法提出了設(shè)備更新決策的數(shù)學(xué)模型，為高速公路機(jī)電設(shè)備的更新決策提供指導(dǎo)；最后基于B/S網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)分析并設(shè)計(jì)了一個(gè)針對(duì)企業(yè)的高速公路機(jī)電設(shè)備報(bào)廢更新系統(tǒng)。
　　文中提出的機(jī)電設(shè)備使用壽命預(yù)測(cè)模型，機(jī)電設(shè)備報(bào)廢的判定條件，制定的設(shè)備報(bào)廢準(zhǔn)則，設(shè)備更新決策的數(shù)學(xué)模型，設(shè)計(jì)的機(jī)電設(shè)備報(bào)廢更新系統(tǒng)，可對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的報(bào)廢更新管理提供很好的數(shù)