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文檔簡介
1、覆土波紋鋼橋涵具有適應變形能力強、工程造價低、施工速度快、綠色環(huán)保等優(yōu)勢,目前在我國的實際工程應用中增長迅猛。但是我國對于此類結構的理論和實驗研究相對滯后,尤其是對覆土波紋鋼橋涵抗震方面的研究工作基本沒有開展,這勢必會阻礙此類結構的推廣和應用。因此,本文對于覆土波紋鋼橋涵抗震分析方法和抗震性能的研究具有重要的理論價值和實際意義。
本文首先通過現(xiàn)場試驗和有限元數(shù)值模擬相結合的方法研究了此類結構的自振特性,得出土體的振動形式在土-
2、鋼結構系統(tǒng)的整體振動中起主導的作用,而波紋鋼結構本身的振動特性表現(xiàn)的并不明顯,這與一般地下結構的振動特性基本一致。
其次,在總結分析各國規(guī)范關于覆土波紋鋼橋涵抗震分析方法的基礎上,借鑒地下結構在地震作用下的響應受土層變形控制這一原理,結合覆土波紋鋼橋涵作為一種典型的柔性結構,結構抵抗變形的能力較弱的特點,提出基于自由場剪切變形的抗震分析方法適合應用于此類結構,并詳細推導了該方法的具體實施步驟。通過實例,將該方法的計算結果和相關
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