高層建筑物沉降預(yù)測(cè)及安全評(píng)價(jià).pdf

1、近年來，隨著科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的高層建筑物、各種大型橋梁工程及鐵道工程、水利水電工程等日新月異。這些大型工程空間上節(jié)約資源，生活方面提供便利，但是大型工程的建設(shè)具有其特殊性，如建筑施工工期較長(zhǎng)、施工受自然環(huán)境影響較大、施工過程具有單向性等。因此，為保證建筑物在施工期間及投入使用后的安全性，需對(duì)建筑物進(jìn)行定期的安全監(jiān)測(cè)，以保證其變形在規(guī)范規(guī)定的變形范圍之內(nèi)。
　　論文的主要研究工作如下:
　　(1)概述了建筑物變形

2、監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)沉降監(jiān)測(cè)方法、沉降監(jiān)測(cè)基本要求、沉降監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)、變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理方法及觀測(cè)資料的整理進(jìn)行了探討。
　　(2)基于建筑物監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)較少的特點(diǎn)，選取灰色理論進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。結(jié)合工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，針對(duì)建筑物時(shí)效變形具有一定單調(diào)性和弱隨機(jī)性的特點(diǎn)，利用灰色理論改進(jìn)模型，分別對(duì)兩個(gè)不同地點(diǎn)，具有不同地質(zhì)條件的兩棟高層建筑8期沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)建立模型，通過分析得工程實(shí)例1和工程實(shí)例2的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算可知模型的精度級(jí)別均為1級(jí)，在一定程度上反

3、映了建筑物的沉降趨勢(shì)。采用置信區(qū)間估計(jì)法，通過選取顯著性水平作為分界點(diǎn)，對(duì)工程實(shí)例2的灰色預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，得出此預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示的建筑物變形狀態(tài)在安全運(yùn)行區(qū)間內(nèi)，一定程度上反映了運(yùn)行性態(tài)。
　　(3)運(yùn)用模糊綜合評(píng)判基本原理，選取工程實(shí)例2的絕對(duì)沉降和水平位移等影響建筑物安全使用的變形作為第一層評(píng)價(jià)因素，列舉變形量和變形速率等作為第二層評(píng)價(jià)子集，建立建筑物安全評(píng)判模型，并分別針對(duì)建筑物建設(shè)6個(gè)月時(shí)、建設(shè)完成時(shí)兩種情況，從建筑物安