單位功率因數(shù)單相交流穩(wěn)壓電源的研究.pdf

1、　　鐵路設(shè)備對(duì)鐵路供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求很高，鐵路供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性取決于車站信號(hào)電源屏中的交流穩(wěn)壓電源系統(tǒng)是否可靠工作。因?yàn)殍F路信號(hào)電源屏出現(xiàn)的最主要問(wèn)題是受電網(wǎng)電壓波動(dòng)造成電壓不穩(wěn)，輸出信號(hào)失真大，響應(yīng)速度慢。針對(duì)這種情況，本文采用更加先進(jìn)的雙向逆變器(雙PWM變換器)的PWM控制技術(shù)，用于交流穩(wěn)壓系統(tǒng)的研究，實(shí)現(xiàn)高性能的輸出穩(wěn)定電壓。
　　本文設(shè)計(jì)了雙PWM變換器的交流穩(wěn)壓電源的主電路結(jié)構(gòu)，描述系統(tǒng)中的一些主要應(yīng)用模塊的基本結(jié)

2、構(gòu)和使用功能，濾波電感材料的選用，還有計(jì)算最基本元件參數(shù)。主電路由單相全橋電壓型逆變器和三相PWM整流變換器組成。由PWM整流變換器的可控整流，不僅能抑制諧波，而且還能使能量正向和逆向流動(dòng)。它們都采用了電壓和電流雙閉環(huán)的PI調(diào)節(jié)控制方式。對(duì)PWM整流變換器，采用了直接從網(wǎng)側(cè)采集的三相交流電流，變換為dq旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流控制，提高了電流的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能，也保證了直流側(cè)電壓的穩(wěn)定以及交流側(cè)回路電流能夠及時(shí)跟蹤電網(wǎng)電壓。用逆變負(fù)載輸出電壓

3、作為反饋量，用給定量和反饋量進(jìn)行比較所得誤差經(jīng)PI調(diào)節(jié)作為電流的給定量。最終實(shí)現(xiàn)了逆變輸出電壓的穩(wěn)定和可靠。
　　為了驗(yàn)證采用的控制方案的正確性和實(shí)時(shí)性，利用MATLAB的Simulink的仿真工具建立了整流和逆變控制的三種不同控制方案的仿真模型，對(duì)所設(shè)計(jì)的電源進(jìn)行仿真分析。驗(yàn)證了采用上述控制方案能起到較好的作用，具有較好的動(dòng)態(tài)性能。
　　最后，本文利用 DSPTMS320F2812 的數(shù)字信號(hào)處理器作為控制器，實(shí)現(xiàn)交流