葉頂泄漏對壓氣機性能的影響.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、現(xiàn)代燃機為了追求高性能,要求單級壓氣機具有更高的壓比和效率,同時還要具有良好的穩(wěn)定性。為了防止壓氣機運行時轉子與機匣壁面發(fā)生摩擦碰撞,通常會在動葉頂部留有葉頂間隙。葉頂間隙的存在給壓氣機帶來諸多方面的影響,葉頂泄漏流與主流相互摻混后,會造成流動損失,導致壓氣機效率降低。同時泄漏流還會造成壓氣機內部氣流堵塞,導致壓比降低,甚至引發(fā)旋轉失速,發(fā)生喘振。因此,有必要針對壓氣機葉頂間隙流進行分析研究,了解其特性,這對于提升壓氣機性能具有十分重要

2、的意義。
  本文以NASA跨音速壓氣機轉子Rotor37為研究對象,利用數值模擬手段對葉頂間隙流進行分析,從定常和非定常兩個角度探究葉頂泄漏流的特征。核心內容包括以下幾個方面:
  1.進行了單通道定常數值模擬計算,繪制出壓氣機特性曲線圖。通過計算是否存在動葉葉頂間隙以及改變葉頂間隙大小,分析葉頂間隙對壓氣機性能的影響,并分析了葉頂間隙增大時壓氣機內部流場的改變及對壓氣機穩(wěn)定邊界的影響。
  2.進行了單通道非定常數

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