CA6140車床動(dòng)態(tài)特性研究.pdf

1、車床的動(dòng)態(tài)性能（振動(dòng)、噪聲、穩(wěn)定性等）是其最重要的性能指標(biāo)之一，對(duì)于評(píng)價(jià)車床的品質(zhì)，保證加工質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用。本文針對(duì)車床結(jié)構(gòu)模塊化，及加工工件不同車床動(dòng)態(tài)特性發(fā)生改變的特點(diǎn)，研究一種可以快速預(yù)測(cè)車床動(dòng)態(tài)特性的方法—導(dǎo)納耦合法。主要工作如下:
　　(1)應(yīng)用二階后項(xiàng)差分法及逆導(dǎo)納耦合法預(yù)測(cè)車床卡盤截面的導(dǎo)納，作為導(dǎo)納耦合的基本部分，也是實(shí)現(xiàn)快速預(yù)測(cè)工件任一截面導(dǎo)納的關(guān)鍵部分。
　　(2)在獲得車床卡盤截面的導(dǎo)納的基礎(chǔ)上

2、，考慮有尾座和無尾座支撐兩種情況，應(yīng)用梁模型理論和導(dǎo)納耦合法，分別預(yù)測(cè)工件任一截面導(dǎo)納。
　　(3)建立同時(shí)考慮工件導(dǎo)納和刀具顫振預(yù)測(cè)模型，獲得了CA6140車床的顫振預(yù)測(cè)曲線。并且發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)有的使用二階偏微分方程模擬工件振動(dòng)的動(dòng)態(tài)模型相比，導(dǎo)納方法更準(zhǔn)確、簡(jiǎn)單、高效，有利于更好的預(yù)測(cè)車削顫振。
　　本文應(yīng)用導(dǎo)納耦合法預(yù)測(cè)車床夾持工件任一截面導(dǎo)納，不僅實(shí)現(xiàn)研究CA6140動(dòng)態(tài)特性的目的，同時(shí)，也體現(xiàn)出導(dǎo)納耦合法應(yīng)用廣泛和預(yù)測(cè)快