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文檔簡介
1、車間調(diào)度是制造型企業(yè)生產(chǎn)管理的核心部分,對(duì)企業(yè)的盈利能力有著舉足輕重的作用。歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì),針對(duì)經(jīng)典作業(yè)車間調(diào)度問題的研究已經(jīng)取得了豐富的理論成果,但是所建立的模型還不能很好的反映實(shí)際生產(chǎn),不能很好的指導(dǎo)生產(chǎn)。而在經(jīng)典作業(yè)車間調(diào)度問題基礎(chǔ)上發(fā)展來的多目標(biāo)柔性作業(yè)車間調(diào)度問題,能夠綜合考慮企業(yè)內(nèi)部各部門的決策期望,更好的適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)模式的需求,對(duì)其研究有著重要的理論意義和實(shí)踐意義。
本文在經(jīng)典作業(yè)車間調(diào)度的基礎(chǔ)上,描述了柔性
2、作業(yè)車間調(diào)度問題,并對(duì)多目標(biāo)柔性作業(yè)車間調(diào)度問題進(jìn)行了建模,設(shè)計(jì)了求解算法,主要內(nèi)容如下:
①提出了包括最大完工時(shí)間、平均流經(jīng)時(shí)間、瓶頸機(jī)器總負(fù)荷、機(jī)器總負(fù)荷、工件交貨期、工件加工成本、產(chǎn)品質(zhì)量的多個(gè)目標(biāo),并引入了基于工件目標(biāo)不同的多目標(biāo)優(yōu)化概念,并給出了各目標(biāo)的計(jì)算方法。
②針對(duì)工件目標(biāo)不同的多目標(biāo)調(diào)度問題提出了一種混合遺傳禁忌搜索算法,并采用了一種基于工序和機(jī)器的編碼方式,以及新型的基于工序和機(jī)器的交叉方
3、式,建立了調(diào)度算法。
③分析了目前常用的多目標(biāo)優(yōu)化算法,并選定了一種改進(jìn)的NSGA-ⅡPareto排序方法。
④建立了更貼近實(shí)際生產(chǎn)的基于工件加工目標(biāo)不同的多目標(biāo)柔性作業(yè)車間調(diào)度問題模型,并提出了以機(jī)床和工人為雙約束,工件交貨期為主要目標(biāo),總加工成本、瓶頸機(jī)器總負(fù)荷、總完工時(shí)間、單件工件加工成本、單件工件加工質(zhì)量、單件工件完工時(shí)間為次優(yōu)化目標(biāo)的調(diào)度模型。
⑤以實(shí)際項(xiàng)目為基礎(chǔ),對(duì)上述模型進(jìn)行了仿真
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