面齒輪三坐標測量方法研究及其軟件開發(fā).pdf

1、面齒輪傳動是具有承載能力高、結構緊湊等優(yōu)勢的新型齒輪傳動，已開始在航空、汽車等行業(yè)得到應用。目前國內外還沒有統(tǒng)一的面齒輪誤差測量標準，更未對面齒輪的誤差進行系統(tǒng)測量分析。針對這一現(xiàn)狀，本文研究在通用三坐標測量機上實現(xiàn)對面齒輪齒距、齒形誤差的測量評定，并針對測量數(shù)據(jù)研究相應的補償算法，將其應用于面齒輪測量誤差項目的計算中，同時利用VB開發(fā)面齒輪數(shù)據(jù)處理軟件，方便快速地實現(xiàn)對測量數(shù)據(jù)的處理，最終獲取測量誤差項目評定曲線和數(shù)據(jù)文本。本文的主要

2、研究內容如下:
　　1.修形面齒輪齒面方程推導和三維模型的建立。建立拋物線齒條刀具、刀具齒輪、面齒輪數(shù)值齒面方程，計算面齒輪齒面離散點，建立三維模型，為后續(xù)的測量研究提供理論基準。
　　2.面齒輪齒距偏差項目檢測。采用勒讓德多項式對面齒輪測量齒面進行描述，結合誤差項目的特點計算齒面最小測點數(shù)。根據(jù)測量數(shù)據(jù)生成齒距偏差曲面，更全面精確地描述齒距偏差。同時研究基于單點齒距實際測量點的數(shù)據(jù)補償原理和運算方法，得到面齒輪的單個齒距偏

3、差和齒距累積偏差。
　　3.面齒輪齒形偏差項目檢測。結合面齒輪理論齒面的特點研究齒形誤差測量區(qū)域、測量點數(shù)選擇原則。對理論坐標系和測量坐標系的相對位置關系進行全面考慮，將兩者進行統(tǒng)一。然后，根據(jù)齒形偏差定義繪制差曲面，評定齒形加工質量優(yōu)劣。
　　4.基于測量軟件PCDMIS的面齒輪測量軟件開發(fā)。該軟件包含參數(shù)輸入模塊、齒面點計算模塊、CMM測量模塊、齒距偏差模塊、齒形偏差模塊，實現(xiàn)從參數(shù)輸入、自動測量、測量數(shù)據(jù)補償?shù)秸`差曲線