夾芯泡沫鋁硅梁的動態(tài)響應實驗研究.pdf

1、夾芯結構是由強度較高的面板和輕質的芯層材料組成的一種復合材料。作為一種結構材料因為具有質量輕、彎曲剛度和強度大、抗沖擊能力強、耐疲勞和隔熱等優(yōu)點，使得其在航空航天、汽車交通和船舶領域得到了廣泛的運用，比如飛機尾架、汽車車身、潛艇等，其中的一些應用領域涉及動態(tài)沖擊載荷的作用，因此，研究夾芯結構在動態(tài)沖擊載荷下的動態(tài)響應，為其在設計和應用提供理論參考，具有較大的科學研究意義和工程應用價值。本文以開孔泡沫鋁硅合金夾芯梁為研究對象，根據(jù)該夾芯梁

2、的幾何特性和梁的動態(tài)響應理論基礎，基于霍普金森壓桿動態(tài)加載裝置，設計了夾芯梁結構的動態(tài)加載裝置，并利用該裝置開展了夾芯梁的動態(tài)沖擊實驗，分析了夾芯梁結構的破壞模式和破壞機理，討論了不同參數(shù)對夾芯梁結構抗沖擊性能和吸能性能的影響，具體內容如下：
　　1、根據(jù)梁的動態(tài)響應理論基礎和夾芯梁的幾何特點，基于霍普金森壓桿裝置，設計了夾芯梁的動態(tài)沖擊加載和測量實驗裝置，分析了加速度信號的處理方法用于計算動態(tài)沖擊過程中的撞擊力時間歷程曲線。

3、r>　　2、利用設計的實驗加載和測量裝置，開展了開孔泡沫鋁硅合金對稱夾芯梁結構的動態(tài)沖擊實驗，得到了夾芯梁結構的破壞模式以及沖擊過程中的撞擊力歷程曲線。針對泡沫鋁硅夾芯梁結構的破壞模式，分析了泡沫鋁硅夾芯梁結構的破壞機理，討論了不同參數(shù)對泡沫鋁硅央芯梁結構的抗沖擊性能和吸能性能的影響。
　　3、開展了開孔泡沫鋁硅合金非對稱夾芯梁的動態(tài)沖擊實驗，研究了不同面板厚度對夾芯梁結構破壞模式的影響，采用高速攝影系統(tǒng)記錄了動態(tài)沖擊過程，結合泡