短距離無線通信技術(shù)在道路車輛檢測(cè)中的應(yīng)用.pdf

1、利用無線通信技術(shù)推動(dòng)智能交通領(lǐng)域的發(fā)展已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。道路車輛檢測(cè)是智能交通系統(tǒng)中的核心環(huán)節(jié)，而環(huán)形線圈車輛檢測(cè)法是目前應(yīng)用最廣泛的車輛檢測(cè)技術(shù)。目前短距離無線通信技術(shù)已在軍事、工業(yè)、科學(xué)及醫(yī)學(xué)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。故本文選擇短距離無線通信技術(shù)在車輛檢測(cè)中的應(yīng)用作為研究對(duì)象，并提出一種基于短距離無線通信技術(shù)的環(huán)形線圈車輛檢測(cè)系統(tǒng)改進(jìn)方案。
　　本文首先對(duì)多種短距離無線通信技術(shù)的特點(diǎn)及其應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行了介紹和比較，為后續(xù)的研究、

2、分析和測(cè)試奠定基礎(chǔ)。隨后，本文研究了環(huán)形線圈車輛檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與性能，分析了系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了基于短距離無線通信技術(shù)的系統(tǒng)改進(jìn)方案，并介紹了系統(tǒng)的主要工作流程。
　　從提高無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)某晒β实慕嵌瘸霭l(fā)，本文給出了適合本系統(tǒng)實(shí)際情況的鏈路層協(xié)議，包括輪詢、數(shù)據(jù)重傳以及數(shù)據(jù)冗余傳輸?shù)?，并設(shè)計(jì)了無線通信設(shè)備的工作流程。從理論上分析了系統(tǒng)中各無線通信設(shè)備的計(jì)時(shí)誤差對(duì)通信協(xié)議的影響，研究了一種用于單跳無線傳感網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間同步算法，給出了其