人工干渠內(nèi)流冰與攔冰索相互作用研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，生活及工業(yè)用水需求逐年遞增，致使北方地區(qū)水資源缺乏的問題日益凸出。為緩解“水荒”，我國已經(jīng)修建了引黃濟青、引灤入津、引黃濟津、京密引水渠等引水工程。南水北調(diào)工程完工以后，則將更加有力地解決北方缺水問題。然而，在北方冬季寒冷的氣候下，這些人工輸水渠道都面臨著同樣的問題，即流冰。流冰不暢會對輸水渠道的安全運行造成嚴重隱患。如何采取適當措施保證輸水渠道的冬季運行安全是值得關(guān)注的重大問題。
　　 本文從長距離人工

2、輸水的工程實際出發(fā)，首先論述了冰塞、冰壩這兩種嚴重冰害的形成機理，并分類介紹了目前各寒區(qū)國家主要使用的流冰控制措施。然后圍繞本文的研究重點--結(jié)構(gòu)控冰方法，回顧總結(jié)了國內(nèi)外對其研究現(xiàn)狀。
　　 由于實際運用的控冰結(jié)構(gòu)形式多種多樣，不同結(jié)構(gòu)形式的運用環(huán)境也各不相同，所以本文在第二章中，通過搜集研讀國內(nèi)外已有研究資料和最新研究成果，對現(xiàn)存控冰結(jié)構(gòu)形式做出了綜合評述。針對在大型人工輸水渠道中進行流冰控制的工程背景，討論了攔冰索的適用性

3、和目前攔冰索研究運用過程中存在的問題。最后提出了攔冰索的可行改進途徑。
　　 在第二章的基礎(chǔ)上，提出了新型攔冰索結(jié)構(gòu)形式，并在天津大學冰工程實驗室中進行了物理模型實驗，以考察新型攔冰索的攔冰效果。模型實驗根據(jù)實際情況共設置了五種典型工況，并且在部分工況下設置不同流速，以考察水力條件對攔冰索攔冰效果的影響，為實際運行過程中的水力控制提供依據(jù)。第三章將對此實驗作詳細介紹。
　　 冰作為一種特殊介質(zhì)，其在水中的運動、堆積機理一