移動無線網(wǎng)絡(luò)信道在線測試與應(yīng)用.pdf

1、近年來,無線網(wǎng)絡(luò)尤其是移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速,一方面造成業(yè)務(wù)流量和用戶需求的增加,另一方面帶來頻譜利用率的下降,因此如何通過有效的資源分配實現(xiàn)系統(tǒng)可靠性與網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的平衡成為移動網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵問題。移動無線網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量最重要的兩項指標為信道狀態(tài)與鏈路質(zhì)量,分別表征了其物理層與鏈路層的通信質(zhì)量信息,同時也是網(wǎng)絡(luò)運行與優(yōu)化的重要參數(shù),因此兩者的準確高效的測量能實現(xiàn)移動網(wǎng)絡(luò)可靠性與傳輸性能的有效平衡。對于移動無線網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量測試而言,主要問題是如何在

2、不同的網(wǎng)絡(luò)場景與系統(tǒng)需求下,實現(xiàn)測試精度與開銷之間的有效平衡。
　　首先,由于GSM-R網(wǎng)絡(luò)對安全性具有嚴格要求,現(xiàn)有測試方法均采用高頻采樣,成本較高且僅適用于離線測試,無法應(yīng)用于在線測試及資源調(diào)度。對于高速移動網(wǎng)絡(luò)GSM-R而言,在滿足測量精度的前提先應(yīng)盡量降低其測試開銷,實現(xiàn)對GSM-R網(wǎng)絡(luò)的在線實時測試,保證整個高鐵系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行。而 GSM-R網(wǎng)絡(luò)具有移動終端高速移動性和無線傳播環(huán)境復雜性的特點,從而對其通信質(zhì)量測試形

3、成巨大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的信號強度測試算法無法直接應(yīng)用于GSM-R網(wǎng)絡(luò)測試中,這就要求GSM-R網(wǎng)絡(luò)信號強度測試算法必須具有實時高效的特點,以適應(yīng)高速鐵路的特殊要求,即在高速移動條件下滿足信道狀態(tài)測試精度并降低測試開銷。
　　其次,對于802.11n網(wǎng)絡(luò)而言,除了移動性及無線傳播環(huán)境的影響外, MIMO-OFDM技術(shù)進一步增加了鏈路質(zhì)量測試與建模的復雜度。MIMO-OFDM技術(shù)一方面顯著地提升了網(wǎng)絡(luò)性能,另一方面給802.11n網(wǎng)絡(luò)鏈路質(zhì)

4、量測試與建模帶來新的問題:獲得所有配置下的鏈路質(zhì)量模型需要進行更多的探測與采樣,同時MIMO-OFDM配置的過渡窗口效應(yīng)嚴重降低鏈路質(zhì)量預(yù)測精度。因此需要針對針對移動性與多配置性,設(shè)計動態(tài)的鏈路質(zhì)量測試與建模算法,從而根據(jù)當前網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)提升其網(wǎng)絡(luò)性能。
　　本文主要針對高速移動網(wǎng)絡(luò)和無線局域網(wǎng)絡(luò)中的信道估計與鏈路測試問題,對移動網(wǎng)絡(luò)的通信質(zhì)量測試進行詳細分析,針對高速移動特性及MIMO-OFDM多配置特性分別提出信道狀態(tài)動態(tài)測試算法