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文檔簡介
1、 輸電線路在電網(wǎng)中占有極其重要的地位,其安全可靠性直接關系到整個電網(wǎng)的安全。大跨越輸電線路的設計預期壽命要按50年考慮,其設計氣象條件比一般線路嚴酷,對安全的要求也比一般線路高。而輸電線路大跨越的正確設計和安全運行,首先決定于導線力學計算的準確性。例如某220kV長江大跨越工程,檔距1933m,應力誤差即便是-1MPa,其最大弧垂可增大到2.5m,已能對通航船只及輸電線路的安全運行帶來危害。在大跨越耐張段中,氣象條件變化引起各檔應力不
2、等,懸垂串偏斜,懸點位置變化造成檔距變化,不再符合代表檔距法的計算原則。由于大跨越線路檔距大,弧垂可達百米以上,各點風荷載不同,非均勻分布。因此需要研究精確的適合大跨越力學的計算方法。
本文在考慮風速分布的影響下,推導大跨越風荷載的精確計算,研究大跨越輸電線路設計方法,主要研究內(nèi)容如下:
(1)考慮線路上每一點的風荷載相差較大及各檔風比載不相等的影響,推導出了大跨越線路風荷載的精確計算公式,并通過與平均高度法的對
3、比可知,兩者的誤差主要由yl/8σ0、H1/l、h/l三個變量影響,對于不同的大跨越線路,這三個變量的值是不同的,兩種大跨越風荷載計算方法的誤差也不同。
(2)建立風速空間分布數(shù)學模型,風速的空間分布受風場等效寬度、風速分布對稱性以及線路檔距的影響。通過計算提出了新的風速不均勻系數(shù)取值方案,本文推薦的風速不均勻系數(shù)α要比各國的規(guī)定偏大,但利用本文提出的風壓不均勻系數(shù)修正方案,在驗證風壓時可以更安全和更可靠的保證輸電線路設計。
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