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1、舟山是群島型城市,其有著非常明顯的產(chǎn)業(yè)、區(qū)位、資源等綜合優(yōu)勢(shì),是浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)、示范區(qū)。對(duì)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著舉足輕重的作用,因此我國(guó)要?jiǎng)?chuàng)新海島開發(fā)的新模式,提升并促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,就必須加快舟山群島開放開發(fā),建設(shè)海洋綜合開發(fā)實(shí)驗(yàn)區(qū),全力打造國(guó)際物流島。建設(shè)舟山國(guó)際物流島,既需要充分發(fā)揮舟山群島的綜合優(yōu)勢(shì),更需要體制機(jī)制創(chuàng)新,探索全新發(fā)展模式,使之成為浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)的先導(dǎo),成為引領(lǐng)浙江乃至全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的
2、增長(zhǎng)極。打造舟山國(guó)際物流島,是在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,落實(shí)國(guó)家做大做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略決策以及加快建設(shè)國(guó)家級(jí)浙江舟山群島新區(qū)的時(shí)代背景下,對(duì)舟山群島的開發(fā)建設(shè)所提出的重大戰(zhàn)略方向和核心功能。本研究選取舟山國(guó)際物流島建設(shè)為研究對(duì)象,通過實(shí)地考察、調(diào)研,明確國(guó)際物流島建設(shè)的目標(biāo),分析國(guó)際物流島建設(shè)的現(xiàn)有條件、優(yōu)勢(shì)與不足,了解目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)的差距及產(chǎn)生的原因,提出舟山國(guó)際物流島建設(shè)發(fā)展的基本思路與政策建議。本研究分為六個(gè)部分:
第一章為引言部
3、分,簡(jiǎn)要描述在國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)立浙江舟山群島新區(qū)這一全新的時(shí)代背景下,從國(guó)家重要戰(zhàn)略層面出發(fā),通過新區(qū)建設(shè)探索我國(guó)保護(hù)海洋海島綜合開發(fā)的新模式,為加快國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供切實(shí)可行的方案。所以建設(shè)舟山國(guó)際物流島已經(jīng)成為新區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容之一,也是國(guó)家重視海洋開發(fā),海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨和舟山自身發(fā)展的需要。需要上升到國(guó)家層面的戰(zhàn)略高度,拓寬發(fā)展空間、加快發(fā)展速度、加深改革力度。
第二章為舟山國(guó)際物流島的功能定位和內(nèi)容,首先從建設(shè)國(guó)
4、家級(jí)大宗商品儲(chǔ)備、配送、交易基地,海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)的先導(dǎo)區(qū)和實(shí)驗(yàn)區(qū)以及自由貿(mào)易園區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)這三個(gè)方面論述舟山國(guó)際物流島的功能定位,其次簡(jiǎn)要分析舟山國(guó)際物流島建設(shè)的主要內(nèi)容,包括大宗商品的交易平臺(tái)和定價(jià)中心、國(guó)家重要能源資源戰(zhàn)略儲(chǔ)備中心、“三位一體”的港航物流服務(wù)體系以及“三位一體”的現(xiàn)代港航物流樞紐港這四個(gè)方面。
第三章分析并闡述了建設(shè)舟山國(guó)際物流島的優(yōu)勢(shì)條件。從自然資源優(yōu)勢(shì)、區(qū)域位置優(yōu)勢(shì)以及發(fā)展機(jī)遇優(yōu)勢(shì)這三大優(yōu)勢(shì)全面分析舟山建立
5、國(guó)際物流島的條件。
第四章提出舟山建設(shè)國(guó)際物流島所面臨的問題。包括三大“不匹配”問題、兩大“不足”問題、三大“低級(jí)”問題、港口集疏運(yùn)體系不完善,影響了港口輻射功能發(fā)揮、政策上的突破、平臺(tái)的搭建和資金的籌措問題等七大問題,以及形成這些問題的原因。
第五章是針對(duì)第四章提出的問題對(duì)舟山國(guó)際物流島建設(shè)中遇到的困難提出解決途徑。包括加快港口開發(fā),建設(shè)大港口,夯實(shí)現(xiàn)代港航物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ);優(yōu)化項(xiàng)目布局,建設(shè)大基地,加快港航物流集聚
6、發(fā)展;推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),建設(shè)大平臺(tái),實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)式物流向商貿(mào)型綜合物流轉(zhuǎn)變以及國(guó)際業(yè)務(wù)的大力拓展可在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)固的前提之下,經(jīng)由大型國(guó)際物流供應(yīng)商和國(guó)際貿(mào)易商在服務(wù)空間的拓展這一基礎(chǔ)之上的積極引進(jìn)來實(shí)現(xiàn)這四大方面。
第六章為建設(shè)舟山國(guó)際物流島的政策突破點(diǎn)。為保障舟山國(guó)際物流島功能和定位的盡快實(shí)現(xiàn),在增強(qiáng)對(duì)大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地建設(shè)的財(cái)稅支持力度、制定更加開放和自由的金融政策、推進(jìn)支持航運(yùn)發(fā)展的注冊(cè)和財(cái)稅政策、制定促進(jìn)臨港制造業(yè)加快發(fā)展的財(cái)稅
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