空壓機(jī)流量計(jì)量方法及工程應(yīng)用研究.pdf

1、本文針對(duì)空壓機(jī)性能測(cè)試要求，討論了空壓機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的工作原理及其設(shè)計(jì)，重點(diǎn)研究和對(duì)比了幾種流量計(jì)量的方法及其在輕軌車輛空壓機(jī)上應(yīng)用的可行性。
　　結(jié)合重慶輕軌二號(hào)線大堰車輛段檢修站的空壓機(jī)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)改造項(xiàng)目的實(shí)際需要，設(shè)計(jì)了基于充罐法的空壓機(jī)流量計(jì)量實(shí)現(xiàn)方案。
　　為了確保設(shè)備的可靠性，提出了以PLC+PC機(jī)為核心的空壓機(jī)測(cè)試系統(tǒng)控制方案，較原有系統(tǒng)而言，提高了系統(tǒng)整體的穩(wěn)定性和獨(dú)立性。完成了基于PLC程序控制的空壓機(jī)流量

2、計(jì)量、空壓機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、系統(tǒng)智能設(shè)備通訊等模塊功能的實(shí)現(xiàn)。
　　系統(tǒng)利用RS485通訊技術(shù)，將智能數(shù)顯儀表、PLC、PC、氣壓、溫度傳感器、變頻器等相互互聯(lián)，確保了系統(tǒng)模塊的電氣相對(duì)獨(dú)立性、可靠性和易維護(hù)性。
　　在磨合試驗(yàn)的調(diào)速方案上，采用基于PLC弱電開關(guān)量輸出來控制變頻器，一方面減少了模擬量模塊的使用，使系統(tǒng)基于變頻器的多段調(diào)速更加簡(jiǎn)便直接，另一方面也提高了系統(tǒng)調(diào)速方案的精度和穩(wěn)定性。
　　在排氣量測(cè)試方案實(shí)現(xiàn)上，