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文檔簡介
1、近年來,國外許多國家已經把鈦合金作為一種新型的結構材料,應用在常規(guī)兵器上。鈦合金具有很高的比強度和良好的動態(tài)力學性能。如果將鈦合金應用于裝甲戰(zhàn)車結構防護上,可以在降低裝甲戰(zhàn)車質量的基礎上提高它的機動性能和作戰(zhàn)能力。鈦合金與傳統(tǒng)的裝甲鋼相比,優(yōu)勢比較明顯,因此,對鈦合金抗槍彈和穿甲彈性能進行全面系統(tǒng)的研究十分重要。
本文對彈道試驗進行了仿真計算,仿真計算結果與試驗結果具有很好的一致性,證明本文所使用材料模型參數的可靠性、準確性和
2、所做研究的科學性。基于驗證的材料參數,利用LS-DYNA仿真軟件數值模擬了球形、方形、柱形預制破片在不同侵徹角度下對鈦合金靶板的侵徹情況,進而獲取各類型破片對鈦合金靶板的極限穿透速度規(guī)律,在此基礎上建立了不同形狀的破片對鈦合金靶板的彈道極限速度公式。最后對典型戰(zhàn)車進行結構了分析,著重分析了炮塔區(qū)域,建立了炮塔的等效模型。選定炮塔作為分析目標,對其進行了數值仿真分析,確定了其彈道極限速度。在此基礎上提出了改進炮塔裝甲防護性能的幾種方案,確
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