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文檔簡介
1、隨著高速送料機(jī)在鍛壓行業(yè)的廣泛應(yīng)用,對高速送料機(jī)性能的改善和提高成也越來越受到關(guān)注。本文以現(xiàn)場試驗(yàn)采集的數(shù)據(jù)為依托,從可靠性數(shù)據(jù)分析、故障分析、可靠性分配、可靠性預(yù)計(jì)、結(jié)構(gòu)改進(jìn)等方面,對高速送料機(jī)可靠性分析與設(shè)計(jì)的一些技術(shù)問題進(jìn)行了深入研究。具體內(nèi)容如下:
1.依據(jù)所制定的可靠性數(shù)據(jù)采集流程,通過現(xiàn)場試驗(yàn)的方法,對高速送料機(jī)的可靠性數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。通過GM(1,1)直接建模法對所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分布擬合。最后,確定了高速送料機(jī)的實(shí)
2、際可靠性水平。
2.采用故障模式及影響分析(FMEA)與故障樹(FTA)分析相結(jié)合的故障分析方法研究高速送料機(jī)的故障問題,找出影響高速送料機(jī)可靠性的主要故障因素,并以此為基礎(chǔ),對高速送料機(jī)提出故障的預(yù)防和改進(jìn)措施,為其后續(xù)的可靠性設(shè)計(jì)奠定了分析基礎(chǔ)。
3.將區(qū)間分析法、多級模糊綜合評判法和層次分析法相結(jié)合,考慮多種影響因素,用區(qū)間數(shù)代替實(shí)數(shù)進(jìn)行專家評判,降低了專家評判時(shí)的主觀性,為解決高速送料機(jī)可靠性分配問題提供了一
3、種有效方法。
4.本文結(jié)合現(xiàn)場試驗(yàn)所收集的高速送料機(jī)可靠性數(shù)據(jù),建立三層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可靠性預(yù)計(jì)模型,并成功對可靠性分配結(jié)果進(jìn)行了逆向的檢驗(yàn)。為高速送料機(jī)可靠性設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
5.針對高速送料機(jī)的關(guān)鍵功能部件送料輥輪,首先對其進(jìn)行失效機(jī)理研究,找出對輥輪可靠性影響的關(guān)鍵因素,采用有限元分析技術(shù)對輥輪進(jìn)一步分析,然后,結(jié)合相似產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),對輥輪的輥肩進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)并分析,提高了輥輪的可靠性,為高速送料機(jī)零部件的可靠性改進(jìn)設(shè)計(jì)
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